Vinci baut 1,8 km langen Kanal zu einem großen Hafen … muss aber zuerst nicht explodierte Bomben räumen

Das Projekt für den Hafen Haropa umfasst den Bau von La Chatière, einer 1.800 Meter langen, durch einen Damm geschützten Flussverbindung zwischen dem Hafen 2000 in Le Havre (Normandie) und dem Seine-Becken.

Eine der ersten Aufgaben des Konsortiums wird jedoch die Beseitigung nicht explodierter Kampfmittel aus dem Zweiten Weltkrieg sein. Le Havre war nach der Invasion der alliierten Truppen in das besetzte Frankreich Ziel eines Bombardements und liegt etwa 145 Kilometer von den Stränden der Landung in der Normandie entfernt. Vinci rechnet damit, im Zuge dieser Arbeiten etwa 80 nicht explodierte Sprengsätze beseitigen zu müssen.

Vinci Construction besitzt über seine Tochtergesellschaft Terélian (Hauptauftragnehmer) 62 % des Konsortiums und DEME (38 %, ein belgisches Unternehmen, an dem VINCI einen Anteil von 12,1 % hält). Darüber hinaus wird das Konsortium auch die Dienste anderer Vinci-Tochtergesellschaften in Anspruch nehmen, darunter Océlian (für maritime Arbeiten), Navarra TS und Cardem Pyro (beide für Bodensanierung).

Die Eröffnung des Kanals ist für 2027 geplant. Vinci sagte, er werde den größten Arbeits- und Verbrauchermarkt Frankreichs mit dem Hafen verbinden, während der direkte Flusszugang die CO2-Emissionen in den Logistikketten senken werde.