Images | La construction d'un pont ferroviaire et autoroutier à grande vitesse en Chine bat tous les records

China Railway Major Bridge Engineering Group (qui fait partie de China Railway Group) construit le pont rail-route sur la rivière Ganjiang de l'île de Nanchang Yangtze à Nanchang, dans la province du Jiangsu, dans l'est de la Chine.

L'entreprise a achevé les deux tours principales du pont au début de l'été. Il fait partie du projet de ligne à grande vitesse Nanchang-Jiujiang, d'une valeur de 32,4 milliards de yuans (4,5 milliards de dollars américains). La ligne s'étendra sur 138 kilomètres, avec des ponts et des tunnels représentant 82 % de la ligne.

Le pont ferroviaire et routier de la rivière Ganjiang sur l'île de Nanchang Yangtze s'étend sur 19 kilomètres du nord au sud, traversant les branches ouest, centrale et sud de la rivière Ganjiang.

Des ouvriers du bâtiment travaillent sur le pont ferroviaire et routier de la rivière Ganjiang, le premier pont à couches mixtes de 350 km/h de Chine, à Nanchang, province du Jiangsu, en Chine, le 10 octobre 2024. (Photo de CFOTO/Sipa USA)

Il s'agit d'un pont rail-route de grande portée qui intègre à la fois un train à grande vitesse, une autoroute urbaine et une route principale urbaine.

La tour principale du pont est constituée d'une structure incurvée en forme de H de 144,6 m de haut, dont la construction a nécessité 14 mois. Le pont est construit en forme de harpe, avec des câbles constitués de 547 fils d'acier, chacun d'entre eux ayant un diamètre de 7 mm et une résistance de 1 860 MpA, selon China Railway Group. Chaque câble a un diamètre de 21,1 cm, ce qui en fait l'un des câbles de plus grand diamètre en Chine.

Les six records du monde que le China Railway Group affirme que le pont battra une fois terminé sont :

• Le premier pont rail-route au monde avec le plus grand nombre de voies (12 voies) et la plus grande capacité de trafic.
• Le premier pont à haubans au monde avec une travée principale de 320 mètres conçue pour des trains circulant à une vitesse de 350 km/h.
• Le premier pont à haubans au monde avec une disposition de câbles en forme de harpe conçue pour une vitesse de 350 km/h.
• Le premier pont à haubans au monde avec de grandes fermes en acier en porte-à-faux.
• Le pont rail-route du monde avec les haubans de plus grand diamètre.
• Le premier pont à haubans au monde utilisant des appuis à retenue élastique.

Des ouvriers du bâtiment travaillent sur le pont ferroviaire et routier de la rivière Ganjiang, le premier pont à couches mixtes de 350 km/h de Chine, à Nanchang, province du Jiangsu, en Chine, le 10 octobre 2024. (Photo de CFOTO/Sipa USA)