Volvo CE nomina "il miglior operatore edile d'Europa"

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Presso il Volvo Construction Equipment (Volvo CE) Customer Center di Eskilstuna, in Svezia, 23 operatori di macchine edili hanno affrontato una serie di sfide in occasione della finale del Volvo Operators Club.

L'evento è il culmine di un anno di gare locali tenute da 11 filiali Volvo Operators Club in Europa L'evento è il culmine di un anno di gare locali tenute da 11 filiali Volvo Operators Club in Europa. Immagine: Volvo CE

Il tedesco Robin Müller ha battuto altri 22 concorrenti provenienti da 11 paesi, aggiudicandosi per il secondo anno consecutivo il titolo di miglior operatore d'Europa.

L'evento è stato il culmine di un anno di gare locali organizzate da 11 filiali del Volvo Operators Club in Europa (Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Georgia, Germania, Italia, Polonia, Svizzera, Paesi Bassi e Turchia) e celebra il talento e l'esperienza nella professione di operatore di attrezzature per l'edilizia al massimo livello.

In particolare, la competizione di quest'anno ha accolto la prima donna nei 25 anni di storia dell'Operators Club. Phebe Taelman dal Belgio si è qualificata al Matexpo a settembre e guida gli escavatori dall'età di sei anni.

Nel corso della giornata, i concorrenti hanno preso parte a tre sfide a tempo con penalità assegnate per gli errori. Gli operatori con il punteggio più alto sono stati poi invitati a competere in una semifinale e poi in finale.

Robin Müller dalla Germania è arrivato primo, seguito da vicino da Niels Kuipers in rappresentanza dei Paesi Bassi e da Per Ovesen dalla Danimarca. Müller ha vinto anche la competizione nel 2023 al suo primo tentativo, difendendo con successo il suo titolo nel 2024. Il trentenne padre di due figli è un imprenditore di attrezzature edili di terza generazione.

Nel corso della giornata, i concorrenti hanno preso parte a tre sfide a tempo con penalità assegnate per gli errori. Gli operatori con il punteggio più alto sono stati poi invitati a competere in una semifinale e poi in finale. Nel corso della giornata, i concorrenti hanno preso parte a tre sfide a tempo con penalità assegnate per gli errori. Gli operatori con il punteggio più alto sono stati poi invitati a competere in una semifinale e poi in finale. Immagine: Volvo CE

La finale del 25° anniversario del Volvo Operators Club del 2023 ha visto la partecipazione esclusiva di macchine elettriche, a dimostrazione dell'impegno di Volvo Construction Equipment nei confronti della sostenibilità e della visione di un settore delle costruzioni a emissioni zero.

La competizione di quest'anno ha dato ai partecipanti l'opportunità di provare alcune delle più recenti macchine di nuova generazione di Volvo CE, come la pala gommata compatta L30, l'escavatore EC230 e l'escavatore EC400 presentati all'evento dedicato ai clienti Volvo Days in Svezia a giugno.

"Per noi è importante variare le macchine utilizzate nelle sfide ogni anno per tenere i concorrenti sulle spine e garantire che il nostro vincitore sia davvero l'operatore più abile e versatile tra tutti i tipi di attrezzature", spiega Hanna Jaschke, responsabile dell'Operators Club presso Volvo CE.

Le sfide per gli operatori di attrezzature edili del 2024
In In "The Wall of Bricks", i concorrenti dovevano usare un bastone attaccato alle forche dei pallet su una pala gommata L120H per abbattere dieci mattoni posizionati in una struttura a muro. Immagine: Volvo CE

Nella prima sfida, denominata "The Hauler Lane", i concorrenti dovevano completare una serie di manovre a bordo di un autocarro articolato A25G, concludendo il tutto posizionando il puntatore attaccato alla parte anteriore della macchina il più vicino possibile al centro del bersaglio.

Successivamente, nella sfida della "Barra filettata" , gli operatori dovevano svitare delicatamente una barra filettata e trasportarla in una nuova posizione, inclinata di 180° verso destra, utilizzando la benna dell'escavatore EC230.

Nella terza disciplina di qualificazione, " Il muro di mattoni", i concorrenti dovevano usare un bastone attaccato alle forche dei pallet di una pala gommata L120H per abbattere dieci mattoni posizionati in una struttura a muro.

Dopo queste sfide iniziali, i dieci operatori con i tempi più rapidi hanno superato la semifinale "Percorso a ostacoli" a bordo dell'L30, trasportando un pallet con un pallone da basket in cima.

I primi cinque concorrenti hanno poi preso parte alla superfinale "Indovina il peso" utilizzando l'EC400, dove dovevano caricare 15 tonnellate di materiale nel cassone di un autocarro articolato senza ricorrere al sistema di pesatura di bordo.

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