Strabag in un affare da 110 milioni di euro per attrezzare il tunnel transalpino

Infrastructure & Safety Solutions (SISS) di Strabag installerà attrezzature operative e di sicurezza nel tunnel a tubo Karawanks lungo 8 km, di cui 4,5 km si trovano in territorio austriaco e 3,5 km in Slovenia. Il nuovo tunnel si aggiunge a un tunnel esistente che verrà ristrutturato strutturalmente.

I lavori prevedono l'installazione di 2.570 luci per gallerie, 378 telecamere e circa 1.300 chilometri di cavi di alimentazione e controllo.

Nei prossimi mesi saranno installati tutti gli impianti di illuminazione, ventilazione, rilevazione incendi, spegnimento, semafori, segnaletica delle vie di fuga, videosorveglianza, apparecchiature per le stazioni operative ed elettroniche, sensori, alimentazione elettrica e collegamento ai centri di monitoraggio del gestore autostradale austriaco ASFINAG e del gestore sloveno DARS.

La sezione austriaca del nuovo tunnel delle Caravanche è già strutturalmente completata. I lavori sul sistema di sicurezza inizieranno sul lato austriaco alla fine del 2024 e proseguiranno dal 2025 con il completamento strutturale sul lato sloveno. ASFINAG prevede che la nuova canna del tunnel sarà aperta al traffico bidirezionale alla fine del 2025.

Dopo la ristrutturazione strutturale del tunnel esistente entro la metà del 2027, continuerà l'installazione delle apparecchiature elettriche e meccaniche nel tunnel esistente. Il tunnel delle Caravanche deve essere completato e operativo con traffico unidirezionale entro la fine del 2028.

Il CEO di Strabag Klemens Haselsteiner ha affermato: "Siamo lieti di aver vinto il contratto per la tecnologia di scavo del tunnel delle Caravanche. Possiamo mettere a frutto la nostra competenza in modo perfetto, in modo che tutti gli utenti della strada possano attraversare il tunnel in sicurezza in futuro".