La chiusura dei porti statunitensi potrebbe causare ritardi nella costruzione

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Decine di migliaia di lavoratori portuali hanno iniziato uno sciopero a tempo indeterminato nei porti di gran parte degli Stati Uniti, rischiando notevoli disagi per tutti i settori, compreso quello edile.

I membri dell’Associazione Internazionale dei Scaricatori di Porto sono in sciopero. I membri dell'International Longshoremen's Association sono in sciopero. Immagine: Adobe Stock

I membri dell'International Longshoremen's Association (ILA) hanno dichiarato sciopero in 14 importanti porti lungo la costa orientale e quella del golfo degli Stati Uniti: si tratta della prima chiusura in quasi 50 anni.

Secondo il Wall Street Journal , i porti interessati sono alcuni dei principali punti di ingresso per materiali da costruzione, macchinari pesanti, cibo, veicoli e prodotti chimici.

Secondo la US Maritime Alliance (USMX), che rappresenta le compagnie di navigazione, le associazioni portuali e gli operatori dei terminal marittimi, le due parti si stanno scontrando per un contratto di sei anni che riguarda circa 25.000 lavoratori portuali impiegati nelle operazioni di trasporto container e ro-ro-off.

"USMX ha indetto questo sciopero quando ha deciso di tenere duro nei confronti delle compagnie marittime straniere che guadagnano miliardi di dollari nei porti degli Stati Uniti, ma di non compensare i lavoratori portuali americani dell'ILA che svolgono il lavoro che porta loro ricchezza", ha affermato il presidente dell'ILA Harold Daggett in una dichiarazione.

L'Associated Builders and Contractors, la Camera di commercio degli Stati Uniti e altri gruppi hanno chiesto al presidente Biden di invocare il Taft-Hartley Act per fermare lo sciopero mentre proseguono le trattative. In base alla legge, Biden potrebbe imporre un periodo di attesa di 80 giorni prima che i lavoratori possano scioperare.

"Se l'amministrazione Biden-Harris è seria nel voler ricostruire l'America - e massimizzare centinaia di miliardi di dollari in investimenti dei contribuenti in infrastrutture, energia pulita e produzione - il settore delle costruzioni semplicemente non può permettersi ulteriori interruzioni della catena di approvvigionamento e ulteriori aumenti dei costi sui materiali critici", ha affermato Kristen Swearingen, vicepresidente per gli affari legislativi e politici dell'ABC, in una dichiarazione.

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