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Il Regno Unito lancia il suo progetto stradale più costoso

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Sono iniziati i lavori per il progetto stradale più costoso del Regno Unito, dopo il via libera da 1,15 miliardi di euro all'ammodernamento da parte della National Highways della A428, che collega le città di Cambridge e Milton Keynes.

Vista aerea dell'autostrada A428 del Regno Unito, che sarà potenziata da National Highways Saranno ristrutturati 16 km dell'autostrada A428 del Regno Unito, afferma National Highways

Il progetto prevede la costruzione di una nuova superstrada a doppia carreggiata lunga 16 km nel Cambridgeshire; la società stradale di proprietà governativa afferma che ciò ridurrà i tempi di percorrenza di oltre un terzo nelle ore di punta.

La superstrada, che sarà realizzata da Skanska in collaborazione con il partner di progettazione Mott MacDonald, comprenderà una serie di nuovi ponti che attraverseranno la carreggiata e un fiume.

Si prevede che la strada attuale, sulla quale attualmente transitano circa 25.300 veicoli al giorno, entro il 2040 potrà ospitare un volume maggiore di 32.900 veicoli.

L'inizio dei lavori era originariamente previsto per la fine del 2022, ma hanno subito dei ritardi a causa delle obiezioni del Transport Action Network, un gruppo che si occupa di trasporti sostenibili.

Il gruppo ha chiesto il permesso per una revisione giudiziaria per preoccupazioni circa la considerazione del progetto di cambiamenti climatici e natura. Tuttavia, la Corte d'appello ha respinto la richiesta a maggio.

'Un futuro resiliente e connesso'

Il ministro dei trasporti Anthony Browne ha assicurato al pubblico che il progetto si concentrerà su metodi di costruzione a zero emissioni di carbonio, come l'uso di attrezzature elettriche.

"Non è solo un progetto infrastrutturale", ha affermato, "è un impegno per migliorare la vita delle persone nel South Cambridgeshire, St Neots e oltre".

Nicola Bell, direttore esecutivo per i grandi progetti della National Highways, ha definito l'inizio dei lavori un'“occasione memorabile”, descrivendo il potenziale del progetto per ridurre la congestione, migliorare la connettività, promuovere la crescita economica e “gettare le basi per un futuro più resiliente e connesso”.

Il progetto fa parte di un piano più ampio volto a utilizzare i risparmi derivanti dal progetto ferroviario ad alta velocità 2 (HS2), in gran parte annullato, per il rifacimento del manto stradale in tutto il Paese.

L'inaugurazione dell'A428 ristrutturato è prevista per il 2027.

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