Il governo australiano pubblica le prime gare d'appalto per un progetto ferroviario da 17 miliardi di dollari

La linea ferroviaria Kuranda nel Queensland, Australia. (Immagine: Adobe Stock)

Si tratta delle prime offerte di un imponente progetto ferroviario multifase, il cui valore complessivo è di circa 17 miliardi di dollari.

"Sono appena state pubblicate due gare d'appalto per il grande progetto ferroviario, che consentiranno di richiedere preventivi dettagliati al settore delle costruzioni nel 2025 prima della costruzione principale nel 2026, previa approvazione", si legge nel comunicato congiunto.

La prima fase comprende la costruzione di un collegamento di 19 km tra Beerwah e Caloundra e gli aggiornamenti della stazione di Beerwah. Saranno costruite due nuove stazioni ad Aura e Caloundra.

"Nel frattempo, le indagini geotecniche sono pronte a iniziare da Beerwah a Birtinya [la settimana dell'8 agosto]", ha osservato il governo australiano. "Queste indagini sono una pietra miliare fondamentale nel pacchetto di lavori preliminari per la Fase 1... [e] informeranno meglio le approvazioni, il processo di progettazione e aiuteranno gli appaltatori a stabilire il prezzo del progetto con maggiore certezza".

Il governo statale e quello federale stanno contribuendo con importi uguali per finanziare interamente la costruzione da quasi 3,6 miliardi di dollari.

La consegna della prima fase è prevista per il 2032.

Informazioni sul progetto multifase della linea ferroviaria DSC

(Mappa per gentile concessione del Dipartimento dei trasporti e delle strade principali del Queensland)

Il progetto in tre fasi consiste nella costruzione di 37,8 km di nuovi sistemi ferroviari e a doppio binario tra Beerwah e Maroochydore. Beerwah e Maroochydore si trovano rispettivamente a circa 75 km e 100 km a nord della capitale del Queensland, Brisbane.

Brisbane ospiterà i Giochi Olimpici nel 2032.

Il piano prevede almeno sei nuove stazioni ferroviarie, disposizioni per una settima e la ricostruzione di un'altra a Beerwah East. Sono inoltre previsti lavori meccanici ed elettrici, insieme a 17 km di strutture di mitigazione delle inondazioni e di separazione strada/rotaia.

Il ministro per i trasporti e le strade principali del Queensland, Bart Mellish, ha affermato: "Il Queensland sta crescendo rapidamente e gran parte di questa crescita si sta verificando sulla Sunshine Coast, motivo per cui stiamo sostenendo le infrastrutture ferroviarie per sostenere il futuro della regione.

"Con treni in grado di viaggiare a 140 km all'ora su ampie sezioni della nuova linea, ciò aiuterà le persone a spostarsi nella nostra regione e ad arrivare dove vivono, lavorano e si divertono in modo rapido e semplice".

Il ministro ha aggiunto che la costruzione ridurrà anche la congestione e incoraggerà un maggiore utilizzo pubblico di "opzioni di trasporto sostenibili e rispettose del clima".

Non era disponibile una data prevista per il completamento dell'intero progetto.

La prima fase del progetto DCS richiederà tonnellate di cemento e creerà "migliaia" di posti di lavoro

Nel riepilogo del business case di marzo 2024 , il Dipartimento dei trasporti e delle strade principali del Queensland ha affermato: "Il DSC richiederà l'importazione di grandi quantità di riempimento, la consegna di un numero elevato di unità prefabbricate e la fornitura di calcestruzzo e altri materiali in loco su base regolare".

I funzionari hanno affermato che saranno creati 2.200 posti di lavoro, anche se non hanno specificato quanti saranno quelli legati all'edilizia.