Besix completa la prima fase di costruzione del ponte sulla ferrovia Baltica

La costruzione del ponte è iniziata nel febbraio 2024 (Foto: Besix)

Besix, come parte del consorzio Bererix, sta contribuendo al progetto Rail Baltica, concentrandosi sulla progettazione e costruzione della nuova stazione centrale di Riga, in Lettonia.

Il progetto comprende la realizzazione dell'edificio della stazione centrale, di un importante ponte ferroviario sul fiume Daugava, di terrapieni ferroviari e dei relativi binari.

La costruzione del ponte è iniziata a febbraio 2024, iniziando con l'installazione di due piloni sulla riva destra del Daugava: un molo terminale in via Lastādijas e un molo intermedio presso l'argine General Radziņa. Il passo successivo ha comportato la costruzione del primo molo nel fiume, seguito dalla campata del ponte sull'argine General Radziņa, che collega i piloni.

Nella prima fase di costruzione è stata eretta una struttura con campata lunga 140 metri. Questa fase ha utilizzato circa 117 km (137 tonnellate) di cavi di precompressione e 4.473 m³ di calcestruzzo. Significativamente, questo progetto segna il primo utilizzo del metodo a sbalzo bilanciato per la costruzione di ponti nella regione baltica.

Besix afferma che il lavoro è stato completato con un mese di anticipo rispetto al previsto.

A questo punto, il primo molo fluviale è collegato alle strutture sulla riva del fiume e il traffico veicolare in entrambe le direzioni da e per il centro città è ripreso sotto il ponte.

Queste attività rappresentano le fasi finali di questa fase di costruzione. Il collegamento del primo pilastro del ponte funge da fase preparatoria, con il completamento completo del ponte programmato per l'implementazione della Fase 1 di Rail Baltica.

La fase successiva prevede la costruzione di piloni e di una campata del ponte da Zaķusala. Ciò avverrà una volta che saranno garantiti i fondi necessari e saranno definite le priorità di costruzione per Rail Baltica.