Ritardata l'apertura del ponte Gordie Howe da 5 miliardi di dollari
06 agosto 2025

Citando un'analisi di S&P Global Ratings, l'appaltatore del progetto ha mancato diverse scadenze per la consegna del porto di ingresso canadese alle autorità di frontiera. Inizialmente, si prevedeva che l'Agenzia dei Servizi di Frontiera del Canada ne prendesse possesso entro aprile 2025, ma non ha ancora ricevuto l'accesso.
Anche la US Customs and Border Protection richiede ancora almeno sei mesi per l'installazione e la messa in servizio dei sistemi.
S&P ha osservato che la carenza di manodopera e la concorrenza regionale da parte di progetti industriali su larga scala hanno contribuito ai ritardi.
La Windsor–Detroit Bridge Authority sostiene che il progetto sia in programma per "l'autunno del 2025", ma i funzionari non si sono ancora impegnati a fornire una data di apertura definitiva. Resta solo il 2% dei lavori in corso, tra cui lavori di finitura interna, sistemazione del verde e completamento dei sistemi doganali, di pedaggio e di sicurezza. Anche parte della pavimentazione e della segnaletica sullo svincolo sul lato Michigan rimangono incompiute.
Gli analisti ora ritengono "plausibile" un ulteriore slittamento al 2026 se i trasferimenti di confine non avverranno a breve.
Il progetto da 4,7 miliardi di dollari, guidato dal consorzio Bridging North America, è iniziato nel 2018. I consorzi sono composti da ACS Infrastructure Canada, Fluor Canada, Aecon Construction Group, dal partner di progettazione Aecom Canada e dal partner di realizzazione Flatiron Dragados.
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