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Un projet historique d'extension ferroviaire en Californie devrait créer 75 000 emplois
05 août 2024
La Valley Transportation Authority (VTA) de Santa Clara, en Californie, aux États-Unis, a déclaré avoir reçu le deuxième montant de financement fédéral le plus élevé de l'histoire pour un seul projet d'infrastructure de transport - le programme d'extension du BART (Bay Area Rapid Transit) dans la Silicon Valley - dont les responsables de l'agence s'attendent à ce qu'il crée 75 000 emplois dans le secteur de la construction et à long terme.
Un train BART à Oakland, Californie, États-Unis. (Image : Adobe Stock)La Santa Clara VTA est une entité de district spéciale, ou une unité gouvernementale à vocation spéciale, qui existe pour gérer, entretenir, planifier et améliorer l'infrastructure de transport du comté de Santa Clara, en Californie.
La VTA a déclaré qu'elle recevrait 5,1 milliards de dollars de la Federal Transit Administration américaine, ce qui devrait aider à lancer la deuxième et dernière phase du projet.
La deuxième phase, actuellement en phase de conception et d'ingénierie, prolongera le service ferroviaire de 9,6 km (6 miles) du Berryessa Transit Center jusqu'aux stations de 28th Street/Little Portugal, Downtown San José et Diridon Station, avec la fin du service à Santa Clara. La première phase, qui a été achevée en 2020, a ajouté deux arrêts et prolongé de 16,1 km (10 miles) de lignes entre les comtés d'Alameda et de Santa Clara.
En juin, Bechtel, une société basée aux États-Unis, a annoncé avoir remporté un contrat de services de gestion de la construction pour la phase 2. L'entreprise a également dirigé les services d'ingénierie et de construction pour la phase 1.
L'extension complète du BART Silicon Valley devrait être terminée en 2037.
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