Le consortium Eiffage remporte un contrat de 2,5 milliards d'euros pour la construction de la ligne du Grand Paris Express

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Carte du réseau du Grand Paris Express

L'entreprise française de BTP Eiffage a remporté un contrat de 2,54 milliards d'euros pour la conception et la construction d'un tronçon de la ligne 15 Est du projet de plusieurs milliards d'euros du Grand Paris Express.

Eiffage Génie Civil, filiale d'Eiffage, travaillera en groupement avec huit cabinets d'architectes pour concevoir et réaliser le tronçon de ligne entre les stations Bobigny-Pablo Picasso et Champigny Centre, à l'est de la capitale française.

Le contrat comprend le creusement de 17 km de tunnel, la construction de 15 ouvrages ferroviaires connexes et de deux ouvrages d'accès, la pose de voies ferrées, d'aménagements de sillons ainsi que de systèmes haute et basse tension et d'équipements électromécaniques (chauffage, ventilation, climatisation, désenfumage et sécurité incendie) dans les stations, le tunnel et les ouvrages ferroviaires connexes.

Le consortium comprend Architecturestudio, Ar.thème Associés, fbcc, le consortium BIG-Silvio D'ASCIA Architecture, LA/BA, VIGUIER et Wilmotte & Associés.

Ensemble, ils seront également chargés de construire six nouvelles gares : Bobigny - Pablo Picasso, Pont de Bondy, Bondy, Rosny Bois-Perrier, Val de Fontenay et Nogent - Le Perreux.

Le groupement conduira également les travaux d'aménagement de la partie de la station Champigny Centre dédiée à la ligne 15 Est, ainsi que la construction d'un centre d'exploitation à Rosny-sous-Bois et de deux opérations immobilières à Bondy et Le Perreux.

La construction impliquera l’utilisation de béton à faible teneur en carbone et l’installation de segments en béton renforcé de fibres pour réduire les émissions de carbone.

L'aménagement paysager de 15 hectares d'espaces verts a également été proposé sur l'ensemble du projet.

Les travaux débuteront après une phase de conception de 15 mois en vue d'une livraison en 2031 pour sa mise en service.

Eiffage a remporté à ce jour 35 contrats pour la construction du Grand Paris Express.

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