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Images | 8 des plus belles photos du monde de la construction en juillet

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Neil Gerrard Rédacteur en chef adjoint, Construction Briefing

30 juillet 2025

Construction Briefing a rassemblé certaines des meilleures photos de l'industrie, prises dans le monde entier au cours du mois de juillet :

La construction du terminal de la baie, surnommé le « Port du futur », a débuté. Il s'agit d'un terrain de 2 500 acres situé sur la côte de Patenga Halishahar, à environ six kilomètres du port de Chittagong. Cinq postes d'amarrage de 1 500 m de long pourront accueillir des porte-conteneurs et des vraquiers de classe Panamax. (Image : Mohammed Shajahan/ZUMA Press Wire) La construction du terminal de la baie, surnommé le « Port du futur », a débuté. Il s'agit d'un terrain de 2 500 acres situé sur la côte de Patenga Halishahar, à environ 6 km du port de Chittagong. Cinq postes d'amarrage de 1 500 m de long pourront accueillir des porte-conteneurs et des vraquiers de classe Panamax. (Image : Mohammed Shajahan/ZUMA Press Wire)

Début juillet, le Japon a subi une vague de chaleur intense. Des alertes aux coups de chaleur ont été émises dans 30 des 47 préfectures du pays, un record cette année, après que le pays ait connu son mois de juin le plus chaud jamais enregistré. En réponse, le gouvernement a mis en place, à partir de juin, une réglementation sur la sécurité au travail exigeant des entreprises qu'elles mettent en œuvre des mesures de protection contre les coups de chaleur. Les employeurs sont désormais tenus de s'assurer que leurs employés portent des vêtements respirants. Sur un chantier de construction d'appartements à Tokyo, où les températures ont dépassé 35 °C (95 °F) pour la première fois cette année lundi, les ouvriers de Daito Trust Construction ont enfilé des vestes climatisées matelassées équipées de ventilateurs dans le dos pendant leur travail. (Image : Reuters/Issei Kato) Début juillet, le Japon a subi une vague de chaleur intense. Des alertes aux coups de chaleur ont été émises dans 30 des 47 préfectures du pays, un record cette année, après que le pays ait connu son mois de juin le plus chaud jamais enregistré. En réponse, le gouvernement a mis en place, à partir de juin, une réglementation sur la sécurité au travail exigeant des entreprises qu'elles mettent en œuvre des mesures de protection contre les coups de chaleur. Les employeurs sont désormais tenus de s'assurer que leurs employés portent des vêtements respirants. Sur un chantier de construction d'appartements à Tokyo, où les températures ont dépassé 35 °C (95 °F) pour la première fois cette année lundi, les ouvriers de Daito Trust Construction ont enfilé des vestes climatisées matelassées équipées de ventilateurs dans le dos pendant leur travail. (Image : Reuters/Issei Kato)

Les travaux de construction, incluant ces tours de refroidissement, se sont poursuivis en juillet sur le centre de données Microsoft, d'un coût de 3 milliards de dollars, situé à Mount Pleasant, dans le Wisconsin. La première phase du projet devrait s'achever en 2026. (Image : © Mark Hertzberg/ZUMA Press Wire) Les travaux de construction, incluant ces tours de refroidissement, se sont poursuivis en juillet sur le centre de données Microsoft, d'un coût de 3 milliards de dollars, situé à Mount Pleasant, dans le Wisconsin (États-Unis). La première phase du projet devrait s'achever en 2026. (Image : Mark Hertzberg/ZUMA Press Wire)

Des ouvriers du bâtiment travaillent sur un chantier à Shanghai, en Chine. (Image : Reuters/Go Nakamura) Des ouvriers du bâtiment travaillent sur un chantier à Shanghai, en Chine. (Image : Reuters/Go Nakamura)

« Big Carl », la plus grande grue du monde, a posé le dôme de 245 tonnes sur le deuxième bâtiment réacteur de la centrale nucléaire de Hinkley Point C, dans le Somerset, en Angleterre. Le dôme, haut de 14 mètres, ferme le bâtiment réacteur de 44 mètres, permettant ainsi d'accélérer son aménagement. Les travaux sur l'unité 2 ont été interrompus pendant la pandémie. L'expérience des équipes de construction de la coentreprise Bouygues Laing O’Rourke (BYLOR) sur l'unité 1 leur a permis d'innover et de gagner 20 à 30 % du temps de construction de l'unité 2, selon EDF Energy. (Image : EDF Energy) « Big Carl », la plus grande grue du monde, a posé le dôme de 245 tonnes sur le deuxième bâtiment réacteur de la centrale nucléaire de Hinkley Point C, dans le Somerset, en Angleterre. Le dôme, haut de 14 mètres, ferme le bâtiment réacteur de 44 mètres, permettant ainsi d'accélérer son aménagement. Les travaux sur l'unité 2 ont été interrompus pendant la pandémie. L'expérience des équipes de construction de la coentreprise Bouygues Laing O'Rourke (BYLOR) sur l'unité 1 leur a permis d'innover et de gagner 20 à 30 % du temps de construction de l'unité 2, selon EDF Energy. (Image : EDF Energy)

Le consortium PerGenova Breakwater, dirigé par Webuild, a positionné un onzième « méga-caisson » de la nouvelle digue de Gênes sur les fonds marins au large de la ville. Entièrement construit en mer, le barrage brise-lames atteindra une longueur totale de 6,2 kilomètres et sera posé à des profondeurs allant jusqu'à 50 mètres une fois terminé – la plus grande profondeur jamais conçue pour un barrage brise-lames en Europe. La structure permettra l'accès au port aux navires de nouvelle génération mesurant jusqu'à 400 mètres de long. (Image : Webuild) Le consortium PerGenova Breakwater, dirigé par Webuild, a positionné un onzième « méga-caisson » de la nouvelle digue de Gênes sur les fonds marins au large de la ville. Entièrement construit en mer, le barrage brise-lames atteindra une longueur totale de 6,2 km et sera posé à des profondeurs allant jusqu'à 50 m une fois terminé – la plus grande profondeur jamais conçue pour un barrage brise-lames en Europe. La structure permettra l'accès au port aux navires nouvelle génération jusqu'à 400 mètres de long. (Image : Webuild)

Les casques de chantier de Schmeling Construction reposent sur des pelles avant la cérémonie d'inauguration des travaux du nouveau stade des All Stars et du Buddy Baseball à Loves Park, dans le district de Rockford Park, dans l'Illinois, aux États-Unis. Ce nouveau complexe de 2,2 millions de dollars comprendra deux terrains de baseball entièrement accessibles, des abris, un parking agrandi, un terrain de football et bien plus encore. Le Buddy Baseball est une ligue de baseball récréative non compétitive destinée aux athlètes handicapés âgés de 5 à 22 ans. Chaque athlète est placé avec un « buddy » pour l'aider pendant le jeu. Le programme All Stars est similaire, mais accessible à partir de 20 ans. Les casques de chantier de Schmeling Construction reposent sur des pelles avant la cérémonie d'inauguration des travaux du nouveau stade des All Stars et du Buddy Baseball à Loves Park, dans le district de Rockford Park, dans l'Illinois, aux États-Unis. Ce nouveau complexe de 2,2 millions de dollars comprendra deux terrains de baseball entièrement accessibles, des abris, un parking agrandi, un terrain de football et bien plus encore. Le Buddy Baseball est une ligue de baseball récréative non compétitive destinée aux athlètes handicapés âgés de 5 à 22 ans. Chaque athlète est placé avec un « buddy » pour l'aider pendant le jeu. Le programme All Stars est similaire, mais accessible à partir de 20 ans. (Image : USA TODAY Network via Reuters Connect)

Le pont Changtai sur le fleuve Yangtze, en Chine, le plus grand pont à haubans au monde, a récemment subi un essai de charge critique sur sa section combinée route-rail avant son ouverture à la circulation. Premier pont à deux niveaux sur le fleuve Yangtze intégrant une autoroute, une ligne ferroviaire interurbaine et une route nationale, l'ouvrage s'étend sur 10 kilomètres de long, avec une travée principale de 1 208 mètres. Le pylône principal culmine à 352 mètres. Il adopte une structure hybride en acier et en éléments composites acier-béton, selon China Railway Group, son constructeur. La construction du pont a débuté en 2019 et devrait être quasiment achevée au second semestre de cette année, avec l'ouverture de la route en premier. (Image : China Railway Group) Le pont Changtai sur le fleuve Yangtze en Chine, le plus grand pont à haubans au monde, a récemment subi un essai de charge critique sur sa section combinée route-rail avant son ouverture à la circulation. Premier pont à deux niveaux sur le fleuve Yangtze intégrant une autoroute, une ligne ferroviaire interurbaine et une route nationale, l'ouvrage s'étend sur 10 km de long et possède une travée principale de 1 208 m. Le pylône principal culmine à 352 m. Il adopte une structure hybride en acier et en éléments composites acier-béton, selon China Railway Group, son constructeur. La construction du pont a débuté en 2019 et devrait être quasiment achevée au second semestre de cette année, avec l'ouverture de la route en premier. (Image : China Railway Group)
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