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Cowi rejoint le consortium de conseil de National Highways pour le réseau routier stratégique

Le cabinet de conseil danois Cowi a été sélectionné comme partenaire clé d'un nouveau consortium d'infrastructures routières nationales britanniques dans le cadre du Specialist and Technical Services 3 (SPaTS3), rejoignant une équipe dirigée par Arcadis (Pays-Bas) aux côtés de Carnell (Royaume-Uni), Deloitte (États-Unis) et Michelin Mobility Intelligence (France).

Projet d'autoroute au Pays de Galles, Royaume-Uni. Image : Adobe Stock Projet d'autoroute au Pays de Galles, Royaume-Uni. Image : Adobe Stock

Le cadre SPaTS3 est conçu pour donner aux autoroutes nationales un accès simplifié aux services de conseil dans 26 domaines techniques clés - allant de l'exploitation des actifs et de la planification stratégique des transports à la durabilité et au comportement des usagers de la route - alors qu'il supervise le développement et l'entretien du réseau routier stratégique de l'Angleterre.

Andy Sloan, directeur général de Cowi UK & Ireland, a déclaré que cette nomination s'inscrit dans la mission plus large de l'entreprise.

« Nous sommes ravis de faire partie de ce consortium, qui s'inscrit dans la mission de Cowi : façonner un avenir durable et connecté », a déclaré Sloan. « Notre expertise approfondie en conception d'infrastructures, en gestion d'actifs et en ingénierie numérique contribuera à créer des systèmes de transport plus résilients, plus sûrs et plus efficaces dans tout le pays. »

Cowi, dont le siège social est au Danemark et qui emploie environ 7 500 personnes dans le monde, a déclaré que son rôle dans le cadre se concentrera sur l'application de la pensée systémique, des outils numériques et des meilleures pratiques internationales pour aider à pérenniser l'infrastructure routière du Royaume-Uni.

L'entreprise a décrit cette nomination comme une continuation de sa collaboration de longue date avec le secteur des transports au Royaume-Uni et une étape clé dans la progression de ses objectifs de durabilité dans la région.

La circulation sur le pont suspendu de Severn, vieux de 60 ans, au Royaume-Uni, est soumise à des restrictions en raison de la détérioration des câbles.
La circulation sur le pont suspendu de Severn, vieux de 60 ans, au Royaume-Uni, est soumise à des restrictions en raison de la détérioration des câbles. Des tests en laboratoire ont montré que les câbles principaux se détériorent et ne sont pas aussi solides.
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