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Images | 7 des plus belles photos du monde de la construction en juin

Alors que juin 2025 touche à sa fin, Construction Briefing a rassemblé certaines des meilleures photos de l'industrie prises dans le monde entier ce mois-ci :

Le Wuhan Railway Electrification Bureau Group, filiale de China Railway Group, a installé le premier poteau de support de caténaire pour le tunnel sous-marin de la baie de Shantou sur la ligne à grande vitesse Shantou-Shanwei au début du mois. Cette installation a marqué le début officiel de la pose de la caténaire pour ce que CREC présente comme le premier tunnel sous-marin à grande vitesse monotube à double voie au monde, d'une longueur de 9,8 kilomètres et destiné à 350 km/h. L'entreprise a développé une plateforme de levage et d'installation de poteaux caténaires qui, selon elle, réduit la main-d'œuvre de deux tiers par rapport aux camions-échelles traditionnels, tout en doublant l'efficacité de l'installation. Au total, 500 poteaux seront installés. La ligne à grande vitesse Shantou-Shanwei est la section Shantou de la ligne à grande vitesse Ningbo-Guangzhou, d'une longueur totale de 162 kilomètres. Elle relie Shantou et Shanwei, dans la province du Guangdong. (Image : China Railway Group) Le Wuhan Railway Electrification Bureau Group, filiale de China Railway Group, a installé le premier poteau de support de caténaire pour le tunnel sous-marin de la baie de Shantou sur la ligne à grande vitesse Shantou-Shanwei au début du mois. Cette installation a marqué le début officiel de la pose de la caténaire pour ce que CREC présente comme le premier tunnel sous-marin à grande vitesse monotube à double voie au monde, d'une longueur de 9,8 kilomètres et destiné à 350 km/h. L'entreprise a développé une plateforme de levage et d'installation de poteaux caténaires qui, selon elle, réduit la main-d'œuvre de deux tiers par rapport aux camions-échelles traditionnels, tout en doublant l'efficacité de l'installation. Au total, 500 poteaux seront installés. La ligne à grande vitesse Shantou-Shanwei est la section Shantou de la ligne à grande vitesse Ningbo-Guangzhou, d'une longueur totale de 162 kilomètres. Elle relie Shantou et Shanwei, dans la province du Guangdong. (Image : China Railway Group)

Un employé de Schwing Stetter se tient devant La Tour F, un gratte-ciel à Abidjan, en Côte d'Ivoire. La Tour F sera un bâtiment gouvernemental situé dans le quartier administratif du Plateau. Il s'agira, selon certaines estimations, du plus haut bâtiment d'Afrique, après l'ajout d'une antenne de 70 m à l'immeuble de 333 m de haut, portant la hauteur totale à 404 m. Le bâtiment de 74 étages repose sur une structure en béton jusqu'à 300 m de hauteur, les étages supérieurs étant construits en charpente métallique. L'entrepreneur belge Besix est responsable de tous les travaux de bétonnage. Des pompes à béton mobiles montées sur camion ont été utilisées pour les segments inférieurs, puis, à une hauteur de 40 m, un système de pompage de béton stationnaire haute performance de Schwing Stetter a été installé. Au cœur du système se trouve la pompe haute pression SP 7500D, d'une puissance d'entraînement de 310 kW. Tous les travaux de bétonnage devraient être terminés ce mois-ci. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Schwing Stetter) Un employé de Schwing Stetter se tient devant La Tour F, un gratte-ciel à Abidjan, en Côte d'Ivoire. La Tour F sera un bâtiment gouvernemental situé dans le quartier administratif du Plateau. Il s'agira, selon certains critères, du plus haut bâtiment d'Afrique, après l'ajout d'une antenne de 70 m à l'immeuble de 333 m, portant la hauteur totale à 404 m. Le plus haut bâtiment d'Afrique, sans antenne, est l'Iconic Tower, située en Égypte, avec ses 393,8 m. La Tour F, haute de 74 étages, repose sur une structure en béton jusqu'à 300 m de hauteur, les niveaux supérieurs étant construits en charpente métallique. L'entrepreneur belge Besix est responsable de tous les travaux de bétonnage. Des pompes à béton mobiles montées sur camion ont été utilisées pour les segments inférieurs, puis, à une hauteur de 40 m, un système de pompage de béton stationnaire haute performance de Schwing Stetter a été installé. Au cœur du système se trouve la pompe haute pression SP 7500D, d'une puissance d'entraînement de 310 kW. Tous les travaux de bétonnage devraient être terminés ce mois-ci. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Schwing Stetter)

Une chargeuse compacte est installée dans la chambre anéchoïque, au cœur du centre d'innovation Bobcat à Dobříš, en République tchèque. Construction Briefing a eu l'occasion d'explorer cette immense salle, équipée de panneaux insonorisants. Cette chambre offre un environnement contrôlé dans lequel Bobcat utilise des instruments pour évaluer les niveaux de bruit et de vibrations émis par ses machines et ses composants. (Image : Neil Gerrard/KHL Group) Une chargeuse compacte est installée dans la chambre anéchoïque, au cœur du centre d'innovation Bobcat à Dobříš, en République tchèque. Construction Briefing a eu l'occasion d'explorer cette immense salle, équipée de panneaux insonorisants. Cette chambre offre un environnement contrôlé dans lequel Bobcat utilise des instruments pour évaluer les niveaux de bruit et de vibrations émis par ses machines et ses composants. (Image : Neil Gerrard/KHL Group)

Les membres de l'équipe introduisent une cage en fibre de verre de 11 mètres de long dans le trou creusé par une tarière, déjà rempli de béton, afin de créer un pieu en béton. Les travaux ont eu lieu sur le chantier de construction de la digue de l'A1A, près de Briggs Dr, à Ormond-By-The-Sea, en Floride, aux États-Unis. Les ingénieurs du Département des Transports de Floride supervisent la construction de deux digues de 2 km de long à Ormond-By-The-Sea et Flagler Beach, pour un coût de 117 millions de dollars. Ces digues sont conçues pour protéger l'A1A des ouragans après avoir subi des dommages répétés. (Image : Crédit USA Today Network via Reuters Connect) Les membres de l'équipe introduisent une cage en fibre de verre de 11 mètres de long dans le trou creusé par une tarière, déjà rempli de béton, afin de créer un pieu en béton. Les travaux ont eu lieu sur le chantier de construction de la digue de l'A1A, près de Briggs Dr, à Ormond-By-The-Sea, en Floride, aux États-Unis. Les ingénieurs du Département des Transports de Floride supervisent la construction de deux digues de 2 km de long à Ormond-By-The-Sea et Flagler Beach, pour un coût de 117 millions de dollars. Ces digues sont conçues pour protéger l'A1A des ouragans après avoir subi des dommages répétés. (Image : Crédit USA Today Network via Reuters Connect)

Une chargeuse sur pneus et une excavatrice enveloppées de glace carbonique lors d'un événement marquant l'annonce par Volvo Construction Equipment d'un investissement de 261 millions de dollars pour développer sa production de pelles sur chenilles. Cette initiative vise à répondre à la demande des clients, à atténuer les risques liés à la chaîne d'approvisionnement et à réduire la dépendance à la logistique longue distance. Parmi ces sites figurent Shippensburg, en Pennsylvanie (États-Unis), Changwon, en Corée du Sud, et un site en Suède. À Shippensburg, Volvo CE étend également sa production de chargeuses sur pneus aux grandes chargeuses sur pneus. Actuellement, l'usine de Shippensburg fabrique des compacteurs de sol et d'asphalte ainsi que des chargeuses sur pneus de taille moyenne. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Volvo Construction Equipment) Une chargeuse sur pneus et une excavatrice enveloppées de glace carbonique lors d'un événement marquant l'annonce par Volvo Construction Equipment d'un investissement de 261 millions de dollars pour développer sa production de pelles sur chenilles. Cette initiative vise à répondre à la demande des clients, à atténuer les risques liés à la chaîne d'approvisionnement et à réduire la dépendance à la logistique longue distance. Parmi ces sites figurent Shippensburg, en Pennsylvanie (États-Unis), Changwon, en Corée du Sud, et un site en Suède. À Shippensburg, Volvo CE étend également sa production de chargeuses sur pneus aux grandes chargeuses sur pneus. Actuellement, l'usine de Shippensburg fabrique des compacteurs de sol et d'asphalte ainsi que des chargeuses sur pneus de taille moyenne. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Volvo Construction Equipment)

Un ouvrier se tient sur le quai d'une station du métro de Patna, en Inde. Cinq stations seront opérationnelles d'ici août prochain, dans le cadre de la première phase d'un programme de travaux en cinq phases. À terme, le réseau de transport en commun de la capitale du Bihar comptera 24 stations réparties sur deux lignes. Le ministre en chef du Bihar, Nitish Kumar, a inspecté les travaux de construction du métro de Patna au début du mois. Le projet total devrait coûter 13 365,8 milliards de roupies (1,6 milliard de dollars américains). (Photo de Santosh Kumar/Hindustan Times/Sipa USA via Reuters Connect) Un ouvrier se tient sur le quai d'une station du métro de Patna, en Inde. Cinq stations seront opérationnelles d'ici août prochain, dans le cadre de la première phase d'un programme de travaux en cinq phases. À terme, le réseau de transport en commun de la capitale du Bihar comptera 24 stations réparties sur deux lignes. Le ministre en chef du Bihar, Nitish Kumar, a inspecté les travaux de construction du métro de Patna au début du mois. Le projet total devrait coûter 13 365,8 milliards de roupies (1,6 milliard de dollars américains). (Photo de Santosh Kumar/Hindustan Times/Sipa USA via Reuters Connect)

Le gouvernement britannique a donné son feu vert au projet de centrale nucléaire de Sizewell C, sur la côte du Suffolk, en Angleterre, et a confirmé un financement de 14,2 milliards de livres sterling (16,8 milliards d'euros) pour le projet. Le géant français de l'énergie EDF Énergie, qui supervise également la construction de Hinkley Point C dans le Somerset, supervisera la construction de cette centrale de 3,2 GW. Il a déjà signé des contrats avec des entreprises locales pour un montant de 330 millions de livres sterling (390,3 millions d'euros) pour les travaux de Sizewell C. L'installation du site et les essais de génie civil sont en cours (Image : Reuters/Chris Radburn). Le gouvernement britannique a donné son feu vert au projet de centrale nucléaire de Sizewell C, sur la côte du Suffolk, en Angleterre, et a confirmé un financement de 14,2 milliards de livres sterling (16,8 milliards d'euros) pour le projet. Le géant français de l'énergie EDF Énergie, qui supervise également la construction de Hinkley Point C dans le Somerset, supervisera la construction de cette centrale de 3,2 GW. Il a déjà signé des contrats avec des entreprises locales pour un montant de 330 millions de livres sterling (390,3 millions d'euros) pour les travaux de Sizewell C. L'installation du site et les essais de génie civil sont en cours (Image : Reuters/Chris Radburn).

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