Jacobs gana el puesto de diseño para la ampliación del tren ligero de Seattle por US$7.000 millones

Representación de la estación Lynwood en el área metropolitana de Seattle, Washington. Recientemente, la estación se inauguró como parte de un proyecto de ampliación del ferrocarril. (Imagen cortesía de SoundTransit)

El proyecto conectará el barrio SoDo de Seattle con Alaska Junction en West Seattle mediante un nuevo puente, un túnel y cuatro nuevas estaciones. Sound Transit estima que la ampliación reducirá los tiempos de viaje en hora punta hasta en un 50 % y dará servicio a más de 24 000 pasajeros diarios cuando el servicio comience en 2032. Además de servir como enlace de transporte, se espera que el nuevo corredor impulse el desarrollo orientado al transporte público cerca de las estaciones, incluyendo comercios y viviendas asequibles.

Sound Transit aprobó la ruta final en 2024, que incluye un puente atirantado de gran longitud sobre el canal Duwamish y un tramo de túnel bajo West Seattle. El proyecto completo forma parte del programa de expansión regional ST3.

El contrato inicial de Jacobs está valorado en 24,8 millones de dólares para el diseño y la validación de la primera fase. La compañía indicó que el contrato incluye una contingencia del 10%, lo que eleva el valor total autorizado a 27,3 millones de dólares. El alcance incluye el perfeccionamiento de los documentos de diseño, la validación de las hipótesis técnicas y el apoyo a la tramitación temprana de permisos y la planificación de las servidumbres de paso.

“La infraestructura de transporte mejora la movilidad y brinda un crecimiento económico vital y oportunidades comunitarias”, afirmó Ron Williams, vicepresidente ejecutivo de Jacobs. “La Extensión West Seattle Link servirá como puerta de entrada a la comunidad, con paisajes urbanos y espacios públicos que conectarán con los residentes”.

Se espera que la construcción principal comience en 2027, una vez completado el diseño final y las aprobaciones ambientales.

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