Hito del HS2: se instala una estructura tipo caja debajo de una carretera principal

Altrad RMDK proporcionó una solución integral para obras temporales en el proyecto. Imagen: Altrad RMDK

La estructura de 14.500 toneladas, construida junto a la calzada A46, fue posteriormente colocada debajo de la carretera, lo que supuestamente evitó hasta dos años de importantes obras viales.

Con 42 m de ancho, constituye un componente crítico de la ruta HS2 y supuso el movimiento de puente más pesado jamás realizado en el Reino Unido.

El contratista especializado Freyssinet diseñó una balsa guía y un sistema de gatos que permitió mover la estructura a una velocidad de 6,5 m por hora. Se desplegaron más de 800 toneladas de equipo de obras temporales en horas punta, incluyendo turnos nocturnos para mantener el progreso.

Altrad RMDK suministró un conjunto completo de soluciones para obras temporales, incluyendo columnas Superslim Soldiers, vigas Alform y puntales de apuntalamiento inclinados Tubeshor. Estos soportaron la estructura durante más de 4300 m³ de vertidos de hormigón, incluyendo muros inclinados, pilares tulipán y el tablero.

“Nos enorgullecemos de ser una solución integral para trabajos temporales”, afirmó Stuart Grant, representante de ventas sénior de Altrad RMDK.

Sharon Liu, subagente de Balfour Beatty Vinci, agregó: “La capacidad de Altrad RMDK para entregar y gestionar el equipo adecuado en un plazo ajustado, y su experiencia práctica, contribuyeron directamente al éxito del deslizamiento del puente, ayudándonos a reabrir la carretera 30 horas antes de lo previsto”.