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Strabag inaugura una nueva planta de economía circular para el reciclaje de materiales de construcción minerales

El contratista de construcción con sede en Austria Strabag ha abierto un nuevo sitio de gestión del flujo de valor (VSM) en el puerto de Neuss, Alemania, como parte de su impulso regional para cerrar los ciclos de materiales y expandir las prácticas de construcción sustentable.

Imagen: Strabag Imagen: Strabag

La instalación, que puede procesar hasta 250.000 toneladas de minerales de construcción y materias primas al año, está diseñada para reducir la dependencia de recursos primarios, disminuir las emisiones de CO₂ y aliviar la presión sobre la infraestructura vial a través de sus conexiones portuarias y ferroviarias estratégicas.

«Con esta nueva planta de gestión del flujo de valor, alcanzamos otro hito en la optimización de nuestra cadena de valor regional», declaró Thomas Nyhsen, miembro del consejo de administración de Strabag. «Conservamos recursos primarios escasos, reducimos las emisiones de CO₂ y cubremos eficientemente nuestras necesidades de materiales de construcción. De esta forma, contribuimos a configurar la economía circular de la industria de la construcción del futuro».

Ubicada en un centro logístico con acceso directo al puerto, carretera y ferrocarril, la planta busca promover rutas de transporte cortas para materiales de construcción en una región con alta densidad de población. Neuss se une a las plantas VSM existentes de la empresa en Düren y Oberhausen, ampliando así su red de reciclaje en Renania del Norte-Westfalia, Alemania.

Los materiales recibidos en la obra se separan en suelo y residuos de construcción. El suelo se reutiliza en movimientos de tierra, mientras que los residuos de construcción se analizan químicamente y se reutilizan para formar capas de base no consolidadas para infraestructura vial e industrial.

La planta de Neuss se construyó según los estándares del Consejo Alemán de Construcción Sostenible y recibirá la certificación de obra sostenible. Durante la construcción se utilizó asfalto de baja temperatura para reducir el consumo energético, y la planta funcionará con maquinaria y equipos eléctricos que funcionan con aceite vegetal hidrogenado (HVO).

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