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Se informa de una inyección de efectivo de 1.000 millones de libras para el HS2
09 mayo 2024
Según informes de los medios, en el Reino Unido se le dará aprobación a High Speed 2 para excavar un túnel de 4,5 millas bajo el centro de Londres en un futuro cercano.
Vista aérea de la obra de construcción de la línea Euston de Londres del HS2 (Imagen: HS2)El Financial Times ha informado que el gobierno del Reino Unido va a liberar alrededor de 1.000 millones de libras (1.250 millones de dólares) para las obras, lo que pondría fin a la incertidumbre sobre si la línea ferroviaria de alta velocidad llegará a su terminal prevista en el centro de Londres, en Euston.
El proyecto High Speed 2, también conocido como HS2, ha tenido problemas. Inicialmente, la intención era unir Londres con Birmingham y luego Leeds y Manchester en el norte del país. Sin embargo, el primer ministro británico, Rishi Sunak, canceló “el resto del proyecto HS2” durante una conferencia en octubre, cuando anunció que el enlace ferroviario finalizaría en Birmingham.
En la misma conferencia de prensa, Sunak anunció un plan para ahorrar 6.500 millones de libras (8.100 millones de dólares) en la remodelación de la terminal de Euston y el enlace del túnel entregando la responsabilidad a una nueva corporación de desarrollo público-privada.
La construcción de túneles necesaria para llevar el HS2 al centro de Londres sigue siendo un área de incertidumbre después de que la remodelación de la terminal de Euston se detuviera debido al aumento vertiginoso de los costos.
La inyección de efectivo permitiría la construcción de un túnel de los últimos 7,2 kilómetros desde el intercambiador ferroviario del oeste de Londres en Old Oak Common hasta Euston.
No se espera que el HS2 comience a operar trenes hasta entre 2029 y 2033. El costo final estimado del proyecto es actualmente de aproximadamente £65 mil millones (US$81 mil millones).
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