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Peab recibe encargo para proyecto ferroviario de US$38 millones
21 febrero 2024
Los trenes locales y regionales de la localidad de Lärje, Gotemburgo, Suecia, circularán por nuevas vías tras la finalización del proyecto, al que Peab ha comprometido un importe de 392 millones de coronas suecas (38 millones de dólares estadounidenses).
La localidad de Lärje, en las afueras de la ciudad de Gotemburgo, Suecia. Esta será la nueva ubicación de una estación ferroviaria. (Imagen: Peab)La Administración de Transporte de Suecia adjudicó el contrato al contratista con sede en Suecia como parte de una iniciativa para aumentar la capacidad y la accesibilidad del tráfico ferroviario en el área de Gotemburgo.
La ciudad de Gotemburgo es la segunda más grande del país con una población metropolitana de aproximadamente 1,1 millones de personas.
En total, se construirán 5.000 m de nuevas vías ferroviarias, 18 cambios de agujas, catenarias y sistemas de señalización. Peab también será responsable del movimiento de tierras necesario para completar el trabajo.
La necesidad de mejoras en Lärje, ubicada a unos 5,5 kilómetros del centro de la ciudad de Gotemburgo, surge de otro proyecto ferroviario en curso en la ciudad: el West Link.
El proyecto West Link (también llamado "Västlänken") es un ferrocarril subterráneo que se encuentra actualmente en construcción y que dará servicio a la ciudad de Gotemburgo y sus alrededores. Será un sistema de doble vía con una longitud de línea de 290 km y una longitud de vía de 8 km. Se estima que costará alrededor de 3.900 millones de dólares y fue incluido en la lista de KHL de "los proyectos de túneles más impresionantes de Europa" en 2022.
Con los cambios en marcha, se necesitaba un espacio más grande para estacionar los trenes en desuso.
“Cuando se inaugure el West Link, el tráfico cambiará y será necesario aparcar más trenes cuando no estén en servicio”, afirmó Peab. “Lärje ha sido identificada como una ubicación adecuada para esto, principalmente debido a su proximidad a la red ferroviaria central, incluido el West Link”.
Está previsto que todo el proyecto West Link finalice en 2030. Una vez completado, tres estaciones se conectarán a través de un túnel para proporcionar servicios ferroviarios de cercanías.
El proyecto, inscrito en los libros del primer trimestre de Peab, está previsto que comience este mes y finalice en el verano de 2027.
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