John Deere presenta importantes mejoras en sus retroexcavadoras

El paquete de actualización, disponible en todos los modelos actuales, está destinado a mejorar la visibilidad, la comodidad y el control en aplicaciones subterráneas y de desarrollo del sitio.

Los cambios clave incluyen una cabina rediseñada con más espacio giratorio, flujo de aire mejorado y líneas de visión mejoradas para tareas de zanja y carga de camiones.

“Las últimas actualizaciones de la línea de retroexcavadoras reflejan nuestro compromiso de ofrecer soluciones más inteligentes que mejoren el conocimiento del lugar de trabajo, la comodidad del operador y el control de la máquina”, afirmó Emily Pagura, gerente de marketing de productos de John Deere.

Construction Briefing tuvo un primer vistazo a las mejoras en marzo en las instalaciones de pruebas de John Deere en Sacaton, Arizona, EE. UU. Allí, Pagura presentó el modelo 320 y señaló que había sido "completamente rediseñado desde cero", y que la retroalimentación del operador fue fundamental durante todo el desarrollo.

Añadió que se cree que el sistema de cámara trasera, que puede mostrar vistas divididas o combinadas en una pantalla de 8 pulgadas en la cabina, es una instalación de fábrica pionera en la industria. Explicó que el desarrollo de esta tecnología de visión tuvo como objetivo reducir las obstrucciones traseras y aumentar la visibilidad de la máquina.

La retroexcavadora John Deere 320 P-Tier en exhibición en marzo en las instalaciones de pruebas de Deere en Sacaton, Arizona, EE. UU. (Imagen: Mitchell Keller)

La cabina actualizada también incluye cinco pulgadas adicionales de espacio de transición del asiento y una ventana trasera tipo techo, que se abre hacia arriba para eliminar las vistas obstruidas de la zanja.

"Si cada vez que me diera vueltas en la silla de la oficina me golpeara las rodillas con un archivador, me cansaría rápidamente", dijo Pagura en marzo. "Eso es lo que hemos abordado".

Cabe destacar que John Deere le dijo a Construction Briefing que la cabina de la retroexcavadora no había sido rediseñada por completo en más de 20 años, lo que convierte a esta actualización en uno de los cambios más significativos en los modelos en décadas.

Las características de comodidad del operador también incluyen asientos opcionales con calefacción y ventilación, y un sistema de climatización mejorado que proporciona un 10 % más de flujo de aire. Las luces de trabajo LED, las direccionales y la empuñadura rediseñada del cargador contribuyen a mejorar la comodidad y la visibilidad.

Respecto de su diseño interior táctil, Michael Johnson, especialista en retroexcavadoras de John Deere, dijo a Construction Briefing que la compañía mantuvo deliberadamente los controles físicos cerca de la línea de visión del operador, evitando consolas laterales abarrotadas:

“Siempre oímos que la gente quiere espacio para los guantes... o para las tazas de café. Así que les dimos más espacio para eso y colocamos los controles a los lados y más cerca de donde realmente se necesitan”, dijo Johnson.

Otras características nuevas o mejoradas incluyen:

• Bloqueos de estabilizadores opcionales y sistema de advertencia de posición (todos los modelos)
• Módulo de interruptor sellado para arranque sin llave y acceso de control simplificado (estándar)
• Parasol frontal abatible (opcional en el nivel P)
• Caja de herramientas externa con amortiguador de gas presurizado y herrajes anticorrosión (opcional en el modelo 310 G-Tier, estándar en todos los modelos P-Tier)
• Cabina más amplia y torres piloto rediseñadas para facilitar el movimiento entre las posiciones de cargadora y retroexcavadora

Las actualizaciones siguen a las recientes incorporaciones centradas en el rendimiento, como el modo de elevación pesada opcional y el sistema hidráulico de detección de carga compensada por presión (PCLS) en los modelos 320, 410 y 710 P-Tier.

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