JCB lanza un compactador Stage V/Tier 4 sin DEF

Fotografía del nuevo compactador de suelos de un solo tambor VM118D de JCB, equipado con un motor JCB 430 de 55 kW, homologado por la normativa Stage V. (Foto: JCB) El nuevo compactador de suelos de un solo tambor VM118D de JCB, equipado con un motor JCB 430 de 55 kW, homologado por Stage V. (Foto: JCB)

JCB está lanzando un compactador de suelo de un solo tambor de 12 t, el VM118D, que combina la sección frontal de su modelo 116D de mercado no legislado con la parte trasera del compactador VM117 Stage V diseñado para India, lo que lo convierte en una "plataforma de compactación verdaderamente global".

Impulsado por un motor diésel JCB 430 Stage V de 55 kW, JCB afirmó que también será el primer compactador de suelo del mundo de más de 10 t que no necesita líquido de escape diésel (DEF).

“Esto reduce los costos y la complejidad y hace que la máquina sea más fácil de operar y mantener para los clientes”, dijo el OEM.

El motor se acciona mediante un sistema de tracción de 4 modos, que ofrece ajustes de trabajo, desplazamiento, pendiente y pata de cabra. Asciende pendientes de hasta el 55 %. El tambor vibratorio ofrece frecuencias de 32 Hz y 36 Hz y dos amplitudes a elegir: 1,8 mm y 0,8 mm. También dispone de dos ajustes de fuerza centrífuga: 256 kN y 147 kN.

La máquina estará disponible primero con un tambor liso y luego con un tambor con pata de cabra.

El compactador de suelos incluye el sistema INTELLICOMPACTION de JCB como opción y cuenta con Compactación Conectada mediante el sistema telemático JCB LiveLink. La máquina incluye una suscripción a LiveLink durante los primeros cinco años de compra.

JCB anunció que la máquina contará con una nueva cabina ROPS/FOPS y puesto de operador, con la misma pantalla táctil JCB UX de 7" utilizada en las excavadoras de la Serie X más recientes. La cabina incluye luces de trabajo LED delanteras y traseras, cuatro balizas ámbar integradas en el techo, acristalamiento plano y aire acondicionado y calefacción integrados en el techo.

Un paquete de seguridad opcional incorpora un kit de iluminación de carretera, una alarma de marcha atrás con ruido blanco y un inmovilizador.

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