Hexagon Tech apoya a Skanska en el túnel submarino de Noruega

Un trabajador utiliza tecnología de Hexagon para el Proyecto Rogfast en Noruega. Se están realizando las obras de lo que será el túnel submarino más largo y profundo del mundo. Imagen cortesía de Hexagon.

El túnel, que discurrirá 392 m por debajo del nivel del mar, conectará Stavanger, Haugesund y Bergen, reduciendo los tiempos de viaje en aproximadamente un 50 % y mejorando las conexiones con el sector petrolero y gasístico del país. La excavación se realiza desde ambos extremos con una tolerancia de alineación de 5 cm.

Skanska utiliza la cartera de productos Leica Geosystems de Hexagon, que incluye estaciones totales, GPS, multiestaciones y escáneres láser para guiar la excavación y la perforación. La compañía afirmó que esta tecnología reduce la repetición de trabajos, los costos y las emisiones al permitir la captura y validación de datos en tiempo real, a la vez que facilita la seguridad de las operaciones en condiciones adversas.

Hexagon dijo que Skanska también está implementando equipos como Leica RTC360, Leica MS60 MultiStation, Leica AP20 AutoPole y Leica TS60.

“En un proyecto como este, incluso un milímetro de desalineación puede desencadenar riesgos en cascada”, afirmó Trond Valleur, vicepresidente de Skanska. “La tecnología de Hexagon brinda a nuestros equipos la confianza para avanzar con precisión, eficiencia y seguridad”.

Se estima que el Proyecto Rogfast costará alrededor de 25 000 millones de coronas noruegas (aproximadamente 2400 millones de dólares estadounidenses). A pesar de los retrasos iniciales y las revisiones presupuestarias, se prevé que el proyecto esté en marcha para su inauguración en 2033. El diseño incluye una rotonda submarina, la primera de su tipo, cerca de Kvitsøy, construida a unos 260 m bajo el nivel del mar para permitir un flujo de tráfico continuo incluso durante tareas de mantenimiento o emergencias.

Imagen cortesía de Hexagon

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