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Fluor JV obtiene contrato FEED para histórico proyecto canadiense de GNL por US$40.000 millones
01 agosto 2025
Una empresa conjunta entre Fluor y JGC Corporation de Japón se adjudicó el contrato de ingeniería y diseño inicial (FEED) para la segunda fase propuesta de la construcción de una instalación de exportación de GNL en Kitimat, Columbia Británica, Canadá.
Una instalación de GNL de Canadá en Kitimat, Columbia Británica, Canadá. Imagen: GNL CanadáLa empresa conjunta, que lideró la entrega de la primera fase de las instalaciones, recientemente finalizada, comenzará ahora el diseño detallado del proyecto de expansión. Durante la Fase 1, la empresa conjunta JGC Fluor proporcionó servicios de ingeniería, adquisición, fabricación, construcción y puesta en marcha, utilizando más de 215 módulos prefabricados enviados a la obra para ayudar a reducir riesgos y costos.
Se estima que la primera fase del proyecto LNG Canada costará alrededor de 31 000 millones de dólares. No se dispuso de una cifra de inversión para la segunda fase. El alcance de las obras de la segunda fase podría superar los 10 000 millones de dólares, lo que elevaría el valor total del proyecto a más de 40 000 millones de dólares, considerada la mayor inversión privada en infraestructura en la historia de Canadá.
El propietario del proyecto, el consorcio energético LNG Canada, afirmó que el contrato FEED Fase 2 se adjudicó gracias al rendimiento de la empresa conjunta durante la construcción inicial, que vio embarcarse su primer cargamento de exportación de GNL a principios de este año. LNG Canada está compuesta por las empresas energéticas e industriales Shell (40% de participación), Petronas (25%), PetroChina (15%), Mitsubishi (15%) y KOGAS (5%).
La segunda fase propuesta duplicaría efectivamente la capacidad de la instalación, ampliándola por encima de los 14 millones de toneladas anuales actuales. La adjudicación del FEED incluye obras en unidades de proceso, servicios públicos, tanques de almacenamiento, sistemas de transporte y demás infraestructura asociada.
Tras la finalización de la Fase 1 en junio, la construcción de la Fase 2 podría comenzar (pendiente de aprobación) este mismo año. La finalización total está prevista para 2028-29.
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