El proyecto del túnel de Stonehenge de 1.700 millones de euros en el Reino Unido se enfrenta a una nueva batalla legal

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Se ha informado que los activistas que se oponen a la construcción de un túnel de carretera cerca de Stonehenge en el Reino Unido han ganado el derecho a impugnar el resultado de una revisión judicial, que permitió que el plan siguiera adelante.

(Foto: Highways England)

El proyecto del túnel se ha visto retrasado de nuevo por Save Stonehenge World Heritage Site (SSWHS), que se opone al túnel de dos millas de largo que el gobierno del Reino Unido ha costado 2.000 millones de libras (2.300 millones de euros). Ahora se les ha concedido permiso para apelar la decisión y se celebrará otra audiencia.

Se dice que los trabajos preparatorios a cargo de la empresa estatal británica National Highways, que se esperaba que comenzaran en Salisbury Plain este mes, ahora están retrasados mientras continúan las disputas legales.

Se esperaba que las obras en el túnel comenzaran a principios de 2025, con más de cien arqueólogos ya contratados y esperando para comenzar a excavar en los sitios de los portales del túnel.

La empresa conjunta europea tripartita MORE, formada por el contratista español FCC, la italiana WeBuild y la austriaca BeMo Tunnelling, será el contratista principal del tramo de ocho millas de mejora de la carretera.

La empresa conjunta liderada por FCC ha incorporado a Atkins, Jacobs y al diseñador español Sener como empresa conjunta de diseño.

Costain y Mott MacDonald han obtenido el contrato de 60 millones de libras esterlinas (70 millones de euros) para ser el socio de garantía de entrega del proyecto para ayudar a coordinar y supervisar la construcción del plan.

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