El gobierno de EE. UU. anuncia subvenciones por 623 millones de dólares para construir una red de carga de vehículos eléctricos

La administración Biden pretende que el país tenga al menos 500.000 cargadores disponibles públicamente para 2030.

Actualmente hay más de cuatro millones de vehículos eléctricos circulando en las carreteras de Estados Unidos y el gobierno se ha comprometido a invertir 155 mil millones de dólares en la cadena de suministro de vehículos eléctricos y baterías.

La financiación de las subvenciones provendrá del Programa de Subvenciones Discrecionales para Infraestructura de Carga y Abastecimiento de Combustible (CFI) de la Ley de Infraestructura Bipartidista de $2.5 mil millones.

El programa de financiamiento competitivo financiará 47 proyectos de infraestructura de carga de vehículos eléctricos y combustible alternativo en 22 estados y Puerto Rico, incluida la construcción de aproximadamente 7.500 puertos de carga de vehículos eléctricos.

La Administración Federal de Carreteras está otorgando 311 millones de dólares a 36 proyectos "comunitarios", incluidas dos tribus indígenas en Alaska y Arizona. Estos proyectos invierten en infraestructura de carga de vehículos eléctricos y de abastecimiento de hidrógeno en comunidades urbanas y rurales, en lugares de alto uso como escuelas, parques, bibliotecas y viviendas multifamiliares.

Otros 312 millones de dólares en financiación se destinarán a 11 beneficiarios de “corredores” cuyos proyectos están ubicados a lo largo de carreteras designadas como corredores de combustibles alternativos.

Las selecciones de proyectos en la última ronda de subvenciones incluyen:

• $10 millones al Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey para construir estaciones de carga de vehículos eléctricos para residentes en viviendas multifamiliares en comunidades desfavorecidas y áreas rurales.
• $15 millones al Centro de Energía Limpia de Maryland para construir 87 estaciones de carga de vehículos eléctricos en comunidades urbanas, suburbanas y de ingresos bajos y moderados en todo el estado.
• 70 millones de dólares al Consejo de Gobiernos del Centro Norte de Texas para construir hasta cinco estaciones de abastecimiento de hidrógeno para camiones de carga medianos y pesados en Dallas-Fort Worth, Houston, Austin y San Antonio.
• $15 millones al Condado de Contra Costa en California para construir un total de 52 cargadores rápidos y 60 cargadores de Nivel 2 en 15 sucursales del sistema de bibliotecas del condado.
• 15 millones de dólares a Energy Northwest, una agencia operativa conjunta en el estado de Washington, para instalar 40 cargadores rápidos y 12 cargadores de nivel 2 en el oeste del estado de Washington y el norte de Oregón.
• $12 millones a la ciudad de Mesa, Arizona, para construir 48 cargadores de vehículos eléctricos para una variedad de tamaños de vehículos, muelles de carga para bicicletas y patinetes eléctricos y marquesinas solares para respaldar la generación de electricidad en las estaciones.
• 1,4 millones de dólares a la Asociación Indígena Chilkoot, una tribu nativa de Alaska, para construir una estación de carga de vehículos eléctricos en Haines, una comunidad rural y desfavorecida donde no hay estaciones de carga de vehículos eléctricos disponibles públicamente.