Clasificación de fabricantes de grúas ICm20: A la baja y en constante cambio

En el ICm20 de 2024 ya se había previsto una caída del valor total de la producción de los 20 mayores fabricantes de grúas del mundo.

En la tabla de este año, esa caída fue del 2,7 % para las ventas de 2024 en comparación con las de 2023. El aumento del 5,6 % del ICm20 en 2024 fue una sorpresa, ya que se reveló que fue efímero. Es un error pensar que una reducción es inusual. En los últimos diez años, este es el sexto (afortunadamente no consecutivo) en que el total es inferior al del año anterior.

El total para todas las empresas del ICm20 en 2025 es de US$ 32.664.051.687, una reducción respecto de los US$ 33.568.385.966 de 2024. Sin embargo, si miramos más atrás, a largo plazo, el ICm20 de este año sigue siendo un 30 % superior al total de 2015 hace una década.

La continua incertidumbre mundial, la guerra y el terrorismo han generado reticencia a invertir, tanto en proyectos de construcción como en equipos para construir. El desplome del mercado chino continuó afectando negativamente en 2024. Tres de los cuatro fabricantes chinos, todos ellos aún en la mitad superior de la tabla ICm20, registraron descensos. El mayor porcentaje fue el de Zoomlion, con una caída del 23 %. XCMG también registró caídas, de apenas dos dígitos.

En total, más de la mitad (12) de las 20 principales empresas registraron ventas menores en 2024 que en 2023. La disminución equivale a una reducción en las ventas totales de US$904.334.279 distribuidas entre esas empresas.

La fluctuación del tipo de cambio entre hace 12 meses y ahora habrá contribuido positivamente, ayudando aparentemente a reducir la cantidad de caída en el valor total de la tabla.

En los gráficos

Tabla ICm20 de 2025 de los mayores fabricantes de grúas del mundo por ventas. Imagen: International Cranes and Specialized Transport/KHL Group

Liebherr, nuevamente a la cabeza del ICm20 de 2025, donde ha estado durante casi dos años en los últimos 13, se encuentra. El mayor fabricante de grúas del mundo en ingresos por ventas ha experimentado un fuerte crecimiento, con un 8 % más que el año pasado, calculado en su moneda de referencia, sin efecto del tipo de cambio. Liebherr prevé un crecimiento menor en 2025.

Konecranes, en segundo lugar, también registró un aumento del 6,6 %, pero la diferencia con el líder se ha ampliado. El fabricante chino de grúas portuarias e industriales ZPMC, en tercer lugar, logró dos puntos a pesar de una caída del 3 % en sus ventas. A continuación, XCMG mantuvo su cuarto puesto a pesar de la ya mencionada caída de casi el 11 % en sus ventas.

A continuación, Manitowoc, en el quinto puesto, avanzó dos puestos y registró una caída en las ventas del 2,2 %. El fabricante con sede en EE. UU. informó una disminución en las ventas en Europa, Oriente Medio y Asia Pacífico.

Por tercer año consecutivo, Zoomlion se mantuvo en el sexto lugar incluso con el impacto de su caída de dos dígitos mencionada anteriormente.

Si se pregunta cómo dos de las empresas mencionadas anteriormente, ambas con menores ventas año tras año, lograron mejorar su ubicación en la tabla, aquí tiene una razón principal: los grandes cambios en Cargotec hicieron que su posición en la tabla pasara del tercer al séptimo lugar.

Al comenzar el año 2024, Cargotec contaba con tres áreas de negocio: Hiab, Kalmar y MacGregor. Ya a principios de ese año, Cargotec tenía previsto dividirse en tres empresas independientes. «El proceso de transformación se ejecutó según lo previsto», declaró la empresa.

Cargotec se desvinculó de Kalmar en junio de 2024, convirtiéndola en una empresa independiente y separándola de sus negocios restantes de Hiab y MacGregor. Kalmar había transferido su negocio de grúas pesadas a RainbowCo en China y solo permaneció en el grupo Cargotec durante la mitad del año, por lo que su contribución en grúas para nuestros fines habría sido mínima.

También en 2024, Cargotec acordó la venta de su división de grúas y equipos marítimos MacGregor por 480 millones de euros, de los cuales aproximadamente la mitad se había estimado previamente que estarían relacionados con grúas. La venta se completó recientemente (julio de 2025), pero Hiab la interrumpió a finales de septiembre de 2024.

Con solo la división Hiab en funcionamiento, Cargotec ha cambiado su nombre para reflejar esta situación, manteniendo sus carretillas elevadoras traseras Moffet, grúas forestales Jonsered y otras marcas asociadas. Hiab actualizó su información financiera, incluyendo una cifra solo para ese segmento en 2024 y, a efectos comparativos, una cifra equivalente para el año anterior, que hemos sustituido en la tabla de este año.

Más cambios por delante

Si esto le resulta confuso, hay otras adquisiciones en proceso que podrían cambiar aún más el ICm20. Columbus McKinnon adquirió Crosby a principios de este año, por lo que el impacto de sus ventas de 1.100 millones de dólares impulsará enormemente a CM.

La tabla de este año es la última con Manitex como empresa independiente, tras ser adquirida por el fabricante japonés de grúas Tadano y su contribución incluida desde el 1 de enero de 2025 (una ventaja muy clara). Tadano, que ha subido un 4 % en nuestra tabla, prevé un aumento del 2,4 % en las ventas de grúas móviles en 2025 con respecto a 2024 y un aumento total del grupo del 16,6 %, hasta alcanzar los 340 000 millones de yenes, casi 50 000 millones de yenes más que el total de 2024.

Además, los futuros informes financieros de Tadano también incluirán la contribución realizada con la adquisición del negocio de grúas IHI, que se completó el 7 de enero de 2025 (también un momento oportuno).

Luego estará la salida del ICm20 de Terex, que acaba de completar (el 3 de noviembre) la venta de su división de grúas a Raimondi, lo que quizás lleve al especialista italiano en grúas torre a ocupar un lugar en la mesa.

Este año, cabe destacar que HSC, en el puesto 17, bajó únicamente gracias a una cifra más precisa de la contribución del elemento de grúa. También en Japón, Kobelco, tras resolver sus problemas de suministro de motores, logró aumentar sus ventas, al igual que Sany, Link-Belt, Fassi y Furukawa Unic. Justo fuera de los 20 principales fabricantes de grúas torre, Favelle Favco, incluyendo a Krøll, y la china Yongmao, registraron aumentos de dos dígitos.

Imagen: Grúas internacionales y transporte especializado/Grupo KHL

Notas sobre el ICm20

Las cifras utilizadas en esta tabla ICm20 para noviembre de 2025 corresponden al año calendario 2024 o al ejercicio fiscal de 12 meses finalizado el 31 de marzo de 2025. Siempre que es posible, las cifras de variación porcentual interanual de los ingresos por ventas mencionadas en el artículo se calculan en las monedas de los fabricantes. Esto se hace para evitar el efecto de las fluctuaciones del tipo de cambio. En algunos casos, las cifras son proporcionadas por los fabricantes.

Cuando se indica, las variaciones porcentuales se calculan a partir de las cifras de la tabla, que son conversiones a dólares estadounidenses de las distintas monedas de referencia. Para las cifras de la tabla de este año, los tipos de cambio de las monedas de referencia a dólares estadounidenses se indican en la tabla a continuación.

La tabla de cada año debe considerarse como una instantánea, ya que ocasionalmente se producen cambios en una tabla con respecto a la cifra del año anterior al año siguiente. Por ejemplo, si se dispone de nuevos datos del año después de la publicación de la tabla de un año, estos datos podrían sustituirse en la tabla siguiente. En estos casos, se intenta ofrecer una explicación adecuada.

Algunas empresas, a menudo con sede en Asia, están cambiando sus informes de un año fiscal de abril a marzo a uno de enero a diciembre. En esos casos, se utilizarán primero los tres trimestres de abril a diciembre, más el primero del año siguiente, hasta que se disponga del primer año fiscal completo con las cifras.

Tipos de cambio al 3 de noviembre de 2025 de xe.com (La tabla no tiene en cuenta las fluctuaciones del tipo de cambio de un año a otro)

• Tipo de cambio euro/dólar: 1 euro = 1,15 USD 1 USD = 0,87
• Tipo de cambio del yen japonés al dólar: 1 dólar estadounidense = 154 JPY
• Tipo de cambio RMB/Dólar chino: 1 CNY = 0,140 USD / 1 USD = 7,12 CNY
• Tipo de cambio entre el ringgit malayo (MYR) y el dólar estadounidense: RM (MYR) 1 dólar estadounidense = 4,20 MYR