Avanza proyecto de 2.300 millones de dólares para reemplazar puente de 70 años en Luisiana

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Representación 3D del nuevo puente Calcasieu en Luisiana, EE. UU. La construcción está prevista para comenzar en 2026. Representación en 3D del nuevo puente Calcasieu en Luisiana, EE. UU. Está previsto que la construcción comience en 2026. (Imagen proporcionada por Acciona)

Un consorcio de empresas constructoras ha alcanzado el cierre financiero para diseñar, construir, operar y mantener un nuevo puente sobre el río Calcasieu, parte de la autopista interestatal I-10 en Luisiana, EE.UU.

Acciona y sus socios Plenary Americas y Sacyr forman el consorcio Calcasieu Bridge Partners (CBP) y construirán un reemplazo del puente existente, que tiene más de 70 años, antes de operarlo y mantenerlo durante 50 años.

La concesión implica una inversión total de capital de 3.400 millones de dólares y un presupuesto de construcción de 2.300 millones de dólares.

Acciona y Sacyr tienen una participación del 30% cada una en CBP, mientras que Plenary Americas posee el 40%. CBP subcontratará el diseño y la construcción del proyecto a un consorcio formado por Acciona y Sacyr, cada uno de los cuales tendrá una participación del 50%.

Los trabajos incluyen la reconstrucción de seis carriles de la autopista interestatal, varias estructuras adicionales, la implementación de un sistema de peaje de flujo libre y la demolición del puente existente, inaugurado en 1952.

El puente original fue diseñado para durar 50 años y soportar un tráfico de 37.000 vehículos al día. En la actualidad, se estima que el promedio diario de cruces es de más de 90.000.

Se espera que las obras de construcción del nuevo puente comiencen en 2026 y su finalización esté prevista para 2031.

El estado de Luisiana aportará casi 1.200 millones de dólares durante la construcción, que se pagarán en función de determinados hitos de construcción. La financiación a largo plazo del proyecto incluye una emisión de 1.300 millones de dólares en bonos de actividad privada exentos de impuestos (PAB, por sus siglas en inglés) emitidos por JP Morgan Securities y Wells Fargo Bank en cuatro tramos diferentes, con vencimiento entre 2054 y 2066.

El capital privado restante se inyectará al final del periodo de construcción y está respaldado por cartas de crédito proporcionadas por Acciona y sus socios.

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