Arquitectos revelan diseños para estaciones de trenes de alta velocidad en California

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Foster + Partners y Arup han revelado los últimos diseños para las primeras cuatro estaciones del tren de alta velocidad de California.

El equipo está supervisando la arquitectura y la ingeniería de las nuevas estaciones del Valle Central, que servirán como modelos de diseño para otras planificadas a lo largo de todo el sistema de 500 millas de Los Ángeles/Anaheim a San Francisco.

Imagen: Foster + Partners/ Arup

Las primeras cuatro estaciones del tren de alta velocidad de California estarán ubicadas: en las ciudades de Merced y Fresno; en Kings Tulare, que está cerca de la ciudad de Hanford, y en Bakersfield, que será la terminal sur del segmento inicial del Valle Central del tren de alta velocidad de California y se espera que algún día proporcione conexiones a Los Ángeles.

El tren de alta velocidad de California está actualmente en construcción en el Valle Central del estado con el objetivo de tener la primera línea operativa terminada entre 2030 y 2033.

Imagen: Foster + Partners/Arup

California Rail se propuso por primera vez en 2008 como un servicio de tren bala que un día permitirá a los pasajeros viajar de Los Ángeles a San Francisco en menos de tres horas y sacar de circulación aproximadamente medio millón de automóviles al año.

Sin embargo, el proyecto se ha visto afectado por demoras y costos en aumento. Los esfuerzos iniciales de construcción se están centrando en las ciudades de tamaño mediano en el interior del Valle Central, y las propuestas para conectar San Francisco y Los Ángeles se postergaron para el futuro.

Imagen: Foster + Partners/ Arup

Stefan Behling, director de estudio de Foster + Partners, afirmó: “Nos sentimos honrados de formar parte de este proyecto único en su tipo que conectará el tejido urbano de California con el corazón agrícola, transformará las comunidades locales y revolucionará por completo la forma en que la gente viaja por el estado. Estamos desarrollando un lenguaje arquitectónico para las cuatro estaciones del Valle Central, que incluye marquesinas elevadas que permiten la entrada de aire fresco y protegen a los pasajeros que esperan de la intensa luz solar. El diseño de la estación refleja el espíritu sostenible del proyecto en su conjunto”.

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