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Hermes Airports adjudica un contrato de 170 millones de euros para la ampliación del aeropuerto de Chipre al consorcio liderado por Bouygues.

Hermes Airports, el operador de los dos aeropuertos internacionales de Chipre, ha adjudicado un contrato de 170 millones de euros para la segunda fase de las obras de ampliación en los aeropuertos de Larnaka y Pafos a un consorcio liderado por Bouygues Bâtiment International e incluido Iacovou Brothers (Constructions) Ltd.

La ampliación de Larnaka, cuya duración está prevista de 30 meses, incluye una extensión de tres pisos en el lado este de la terminal para mejorar las instalaciones de control. La ampliación de Larnaka, cuya duración estimada es de 30 meses, incluye una ampliación de tres plantas en el lado este de la terminal para mejorar las instalaciones de control (Foto: Bouygues)

La parte del contrato de Bouygues Bâtiment International está valorada en 119 millones de euros.

El proyecto busca aumentar la capacidad de pasajeros y mejorar la eficiencia operativa en ambos aeropuertos ante el aumento del tráfico aéreo. Una vez finalizado, el aeropuerto de Larnaca tendrá capacidad para 12,4 millones de pasajeros al año, mientras que la capacidad del aeropuerto de Pafos aumentará a 5 millones.

La ampliación de Larnaka, con una duración prevista de 30 meses, incluye una ampliación de tres plantas en el lado este de la terminal para mejorar las instalaciones de control, junto con la ampliación de las zonas comerciales y de restauración. También se construirá un nuevo muelle con puertas de embarque y llegada sin cita previa, así como puestos de estacionamiento adicionales para aeronaves.

En Pafos, se prevé que las obras duren 27 meses e incluirán la ampliación de la terminal existente y la remodelación de áreas clave, como el control fronterizo, la seguridad y la gestión de equipajes. También se ampliará y rediseñará la zona comercial, mientras que la calle de rodaje sur se extenderá para mejorar la flexibilidad operativa.

El desarrollo está diseñado para impulsar el crecimiento sostenible del número de pasajeros e incorpora características orientadas a obtener la certificación BREEAM. Las instalaciones de seguridad se ajustarán a los últimos estándares europeos.

Bouygues Bâtiment International cuenta con experiencia previa gracias a su participación en el desarrollo inicial de los dos aeropuertos, finalizado en 2009. La empresa, que participa en la concesión del aeropuerto, está ejecutando el proyecto a través de su división de infraestructura aeroportuaria, Bouygues Construction Airports.

El proyecto de Chipre sigue a la reciente participación de Bouygues en la adjudicación del contrato de modernización del aeropuerto de París-Beauvais, donde forma parte del consorcio Bellova junto con Egis, Serena y Aéroports de la Côte d'Azur.

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