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Wie ein Mann zum Gründer einer Branche wurde
25 März 2024
D&Ri trifft sich mit Mohan Ramanathan, der gemeinhin als „Vater der indischen Abbruchindustrie“ bezeichnet wird, um den aktuellen Zustand der Demontageindustrie des Landes zu besprechen und darüber, was er sich von der Indian Demolition Association erhofft.
Mohan Ramanathan, Geschäftsführer von Advanced Construction Technologies und Mitbegründer der IDA. (FOTO: IDA)„95 % der Abbrucharbeiten werden nicht von Abbruchfachleuten durchgeführt“, beginnt Mohan Ramanathan, Gründer und ehemaliger CEO der Indian Demolition Association (IDA).
„Es sind einfach Bauunternehmer, die sind, wissen Sie, eher so was wie ‚Mann mit Hammer‘-Ausrüstung.
„Das sind also 95 % der Abbrucharbeiten, die manuell durchgeführt werden. Und das ist unsicher.“
Da Indien ein Entwicklungsland ist, gibt es laut Mohan zwar Vorschriften für Bauarbeiten, doch keine davon bezieht sich speziell auf Abrissarbeiten.
„Ich denke, die Prioritäten der Regierung sind ganz anders. In einem Bereich wie dem Abriss haben sie sich noch nicht einmal damit befasst.“
Vor diesem Hintergrund ist es kein Wunder, dass Mohan über die Gesetze und Vorschriften des Landes sagt: „Unsere Regeln bleiben im Regelbuch, die Leute befolgen sie nicht. Sie ignorieren sie einfach.“
Es ist natürlich eine äußerst komplexe Situation, der man sich stellen muss. Aber trotzdem sind Mohan und die IDA entschlossen, die Situation zu verbessern.
„Ich gehöre zum Komitee des Bureau of Indian Standards, das Normen wie die Eurocodes und die British Standards (BS) herausgibt.“
„Sie [das Normenkomitee] kamen zu mir und sagten: ‚Wir haben eine alte Sicherheitsvorschrift für Abbrucharbeiten aus den 1990er Jahren. Können Sie an einer neuen Version arbeiten?‘
„Ich schätze, weil sie dachten, ich wüsste es besser als andere.“
Wie ein Mann zum Gründer einer Branche wurde
Und das aus gutem Grund. Mohans Karriere baut auf einer Reihe von Premieren auf.
Ihm wird die Ermöglichung des ersten Windbruchs in Indien zugeschrieben – ein Projekt, das mit der Expertise des in den USA ansässigen Auftragnehmers CDI durchgeführt wurde.
Er war der erste, der einen Großbagger ins Land brachte, der erste indische Bauunternehmer, der ein Tiefbohrprojekt für die Regierung durchführte, und der erste im Land, der einen hydraulischen Brecher von Atlas Copco hinzufügte.
Im Laufe seiner Karriere wurde Mohans Lernbegierde und seine Vorliebe für Herausforderungen – oft solche, mit denen er kaum oder gar keine Erfahrung hatte – dazu führen, dass er auch zum Mentor für andere in diesem Bereich wurde.
Wann immer Mohan einen neuen Auftrag hatte, lud er andere Bauunternehmer ein, vorbeizukommen und sich die Baustelle anzusehen, damit sie etwas lernen konnten.
„Ich wurde so etwas wie ihr Mentor“, lacht er. Und von da an „folgten viele Leute meinem Beispiel und begannen, das Geschäft zu eröffnen. Und da ich einen großen Vorsprung hatte, hatte ich natürlich die Tarife.“
„Die Abbruchraten waren hoch und es kam ihnen zugute, dass sie mit einer guten Rendite starten konnten.“
Wie die IDA gegründet wurde
Nachdem Mohan über ein Jahrzehnt lang an der Spitze der Abbruchbranche des Landes gestanden hatte, suchte er nach einer neuen Herausforderung.
„Irgendwann, im Jahr 2010 oder 2011, habe ich beschlossen, aufzuhören“, sagt er.
„Und mich nur auf hochspezialisierte Aufträge einzulassen, bei denen ich der Branche mit meiner Erfahrung helfen kann.“
Für Mohan war es der logische nächste Schritt, Berater zu werden. Im Laufe der nächsten Jahre wurde jedoch klar, dass es in seiner Branche an dem hohen Maß an Professionalität mangelte, das er bei der Zusammenarbeit mit Auftragnehmern in anderen Ländern erlebt hatte.
„2019 habe ich mir gesagt: ‚Warum kann ich nicht ein bisschen von dieser Professionalität einbringen?‘
„Denn die meisten dieser Bauunternehmer sind in die Abbruchbranche eingestiegen, indem sie einfach in meine Fußstapfen getreten sind – sie waren nicht gereist, sie hatten keine Maschinen gesehen, sie waren nicht auf Ausstellungen gewesen usw.“
Dies brachte ihn auf die Idee, einen Verband zu gründen, um die Branche zusammenzubringen.
Er rief die Leiter von sieben Bauunternehmen dazu auf, „[von denen] ich wusste, dass sie zumindest zuhören würden, weil ich ihnen allen als Mentor zur Seite stand“ und gemeinsam den ersten Branchenverband des Landes zu gründen: die Indian Demolition Association (IDA).
„Sie alle sind Konkurrenten, wenn es um einen Job geht“, sagt Mohan. „Aber es gab hier keine Hintergedanken. Es ging nur darum, die Professionalität im Land zu verbessern.“
Mit der Einbeziehung der Bauunternehmer als Ausschussmitglieder des Verbands versuchte Mohan, einige der Schlüsselprobleme anzugehen, mit denen die Abbruchbranche des Landes konfrontiert ist.
Bureau of Indian Standards: Abbruch- und Demontagevorschriften
In den letzten Monaten hat Mohan am neuen IS4130-Code gearbeitet, der sich in erster Linie auf die Sicherheit beim Abbruch und nicht auf bestimmte Abbruchmethoden konzentriert.
„Der Kodex ist fast fertig und es ist der einzige Kodex in Indien, in dem das Wort Abriss erwähnt wird.“
Der Kodex befindet sich derzeit im Überprüfungsprozess beim Bureau of Indian Standards. Wenn er in Kraft tritt, wird er laut Mohan die Sicherheitsrichtlinien für alle zukünftigen Abbruchprojekte im Land liefern.
„Ich habe außerdem um die Erlaubnis gebeten, den indischen Verhaltenskodex für Abrissarbeiten zu verfassen“, fügt Mohan hinzu.
„Aber es ist nicht einfach, einen neuen Kodex zu schreiben. Es ist einfach, einen Kodex zu aktualisieren“, sagt Mohan, der hofft, dass er in naher Zukunft mit der Arbeit am Verhaltenskodex für Abbrucharbeiten beginnen kann – der Bestimmungen für das Recycling von Bau- und Abbruchabfällen enthält.
Natürlich sind es zwei völlig unterschiedliche Dinge, einen Kodex gesetzlich zu verankern und die Menschen dazu zu bringen, ihn auch einzuhalten.
Es ist nicht einfach, jemanden davon zu überzeugen, etwas zu tun, was er bisher nicht tun musste, insbesondere wenn damit zusätzliche Kosten verbunden sind.
Aber Mohan und die IDA glauben, dass Bildung die Antwort ist.
Aus- und Weiterbildung für Abbruchunternehmer
Um das Sicherheitsbewusstsein zu verbessern, die Einhaltung bewährter Verfahrensstandards zu fördern und letztendlich die Zahl der Unfälle auf der Baustelle zu senken, hat sich die IDA dazu verpflichtet, eine Reihe von Bildungsressourcen wie Sicherheitsleitfäden und Video-Tutorials für die Nutzung durch Auftragnehmer zu entwickeln.
Auch das sei eine gewaltige Aufgabe, gibt Mohan zu: "Wir haben 18 Amtssprachen. Und es ist nicht nur Englisch.
„Wir müssen jedes einzelne Video oder jede Animation in diese 18 Sprachen übersetzen, um sicherzustellen, dass alle Mitarbeiter sie verstehen können. Und das ist eine enorme Herausforderung.“
Mohan fährt fort: „Aber wir brauchen auch ausgebildete Arbeiter und geschulte Bediener. Jeder Auftragnehmer und jeder Projektinhaber muss dies erkennen und darf keine ungeschulten Arbeiter auf seine Baustellen lassen.“
Er fügt hinzu: „Wir bei der IDA wollen die Menschen auch über Recycling aufklären. Abriss und Recycling laufen beide parallel.“
„Und jetzt spricht die Regierung von Nachhaltigkeit und CO2-Neutralität, zu der auch Bau- und Abbruchabfälle beitragen. Deshalb müssen wir hier weitermachen.“
Verbesserung von Sicherheit und Professionalität
Auf die Frage, was getan werden muss, um Indiens Abbruchbranche zu verbessern, fragten wir Mohan, welche drei Dinge seiner Meinung nach den Bauunternehmern Priorität einräumen sollten.
„Erstens müssen die Bauunternehmer manuelle Risiken vermeiden. Und mehr mechanisierte Abbruchmethoden einsetzen. Sie sollten lernen, was die Ausrüstung leisten kann.“
„Zweitens: Informieren Sie sich über alle Abbruchmethoden. Wenn ein Gebäude abgerissen werden muss, kann es auf jede erdenkliche Weise abgerissen werden, und der Bauunternehmer sollte in der Lage sein, dem Kunden das Beste zu bieten. Informieren Sie sich also über alle Abbruchmethoden.
„Drittens lässt sich mit Abrissarbeiten Geld verdienen“, sagt Mohan.
„Senken Sie den Preis nicht, denn ich habe die Messlatte sehr hoch gelegt, nur um einen Auftrag zu bekommen. So können Sie Geld verdienen.“
Derzeit strebt die IDA an, mindestens 20 bis 25 gut ausgerüstete und ausgebildete Vertragspartner zu haben, die sie als Unternehmen empfehlen kann, die große Projekte sicher durchführen können.
Im Rahmen der DemTech-Konferenz, die im letzten Jahr über 400 Delegierte anzog, arbeitet das Unternehmen außerdem daran, ein kooperativeres und professionelleres Branchenumfeld zu fördern.
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