US-Regierung kündigt Zuschüsse in Höhe von 623 Millionen US-Dollar für den Aufbau eines Ladenetzes für Elektrofahrzeuge an

Ziel der Biden-Regierung ist es, dass das Land bis 2030 über mindestens 500.000 öffentlich zugängliche Ladegeräte verfügt.

Mittlerweile sind in den USA mehr als vier Millionen Elektrofahrzeuge auf den Straßen unterwegs und die Regierung hat zugesagt, 155 Milliarden US-Dollar in die Lieferkette für Elektrofahrzeuge und Batterien zu investieren.

Die Mittel für die Zuschüsse stammen aus dem 2,5 Milliarden Dollar schweren Discretionary Grant Program des überparteilichen Infrastrukturgesetzes für die Lade- und Betankungsinfrastruktur (CFI).

Das wettbewerbsorientierte Finanzierungsprogramm wird 47 Infrastrukturprojekte zum Laden von Elektrofahrzeugen und zur Versorgung mit alternativen Kraftstoffen in 22 Bundesstaaten und Puerto Rico finanzieren, einschließlich des Baus von etwa 7.500 Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Die Federal Highway Administration vergibt 311 Millionen Dollar an 36 „Gemeinschaftsprojekte“, darunter zwei Indianerstämme in Alaska und Arizona. Diese Projekte investieren in Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und Wasserstofftankstellen in städtischen und ländlichen Gemeinden an stark frequentierten Standorten wie Schulen, Parks, Bibliotheken und Mehrfamilienhäusern.

Weitere 312 Millionen US-Dollar an Fördermitteln gehen an elf „Korridor“-Empfänger, deren Projekte an Straßen liegen, die als Korridore für alternative Kraftstoffe ausgewiesen sind.

Zu den in der letzten Förderrunde ausgewählten Projekten gehören:

• 10 Millionen US-Dollar an das New Jersey Department of Environmental Protection zum Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge für Bewohner von Mehrfamilienhäusern in benachteiligten Gemeinden und ländlichen Gebieten.
• 15 Millionen US-Dollar für das Maryland Clean Energy Center zum Bau von 87 Ladestationen für Elektrofahrzeuge in städtischen, vorstädtischen und einkommensschwachen bis mittelständischen Gemeinden im gesamten Bundesstaat.
• 70 Millionen US-Dollar an den North Central Texas Council of Governments zum Bau von bis zu fünf Wasserstofftankstellen für mittelschwere und schwere Lastkraftwagen in Dallas-Fort Worth, Houston, Austin und San Antonio.
• 15 Millionen US-Dollar für den Contra Costa County in Kalifornien zum Bau von insgesamt 52 Schnellladegeräten und 60 Ladegeräten der Stufe 2 an 15 Zweigstellen des Bibliothekssystems des Countys.
• 15 Millionen US-Dollar an Energy Northwest, eine gemeinsame Betriebsagentur im US-Bundesstaat Washington, zur Installation von 40 Schnellladegeräten und 12 Ladegeräten der Stufe 2 im Westen des Bundesstaats Washington und im Norden Oregons.
• 12 Millionen US-Dollar für die Stadt Mesa im US-Bundesstaat Arizona für den Bau von 48 Ladegeräten für Elektrofahrzeuge verschiedener Fahrzeuggrößen, Ladestationen für E-Bikes und E-Scooter sowie Solardächern zur Unterstützung der Stromerzeugung an den Stationen.
• 1,4 Millionen US-Dollar an die Chilkoot Indian Association, einen Ureinwohnerstamm Alaskas, für den Bau einer Ladestation für Elektrofahrzeuge in Haines, einer ländlichen und benachteiligten Gemeinde, in der es keine öffentlich zugänglichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge gibt.