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Imperial War Museum und Universität Cambridge suchen nach Entwicklungspartner für Luftfahrttechnologie
21 Juni 2024
Es wurden Pläne zum Aufbau eines hochtechnologischen Luftfahrt-Innovationsclusters mit Schwerpunkt auf CO2-armen und -freien Technologien im britischen Cambridgeshire vorgestellt.
Die Grundbesitzer Imperial War Museums (IWM) und Gonville & Caius College gaben heute Pläne zur Entwicklung eines 45.000 Quadratmeter großen Advanced Air Mobility (AAM)-Clusters auf dem Luftwaffenstützpunkt Duxford bekannt, der ihrer Aussage nach der erste seiner Art in Großbritannien sein wird.
Ein Bild von Faradairs bioelektrischem Hybridflugzeug, das derzeit auf dem Flugplatz Duxford entwickelt wird. Bild: FaradairDie Partner planen, nächste Woche eine Ausschreibung für einen Entwicklungspartner für Duxford AvTech zu veröffentlichen. Duxford AvTech soll ihrer Aussage nach Großbritanniens neue Heimat für die Forschung und Entwicklung, Prototypentests, Zertifizierung und Herstellung neuer kohlenstoffarmer und kohlenstofffreier Flugzeugtechnologie werden.
Hierzu gehört die Entwicklung von Flugzeugen mit Elektro-, Wasserstoff- und Hybridantrieb, alternativen Antriebsquellen, neuen Werkstoffen sowie zugehörigen Technologien und Dienstleistungen, um die nächste Generation des Luftverkehrs zu gestalten.
Der Schwerpunkt liegt dabei auf kleinen Kurzstreckentransporten für Fracht sowie auf kleinen Passagierflugzeugen und der nichtkommerziellen Personenbeförderung.
Im Jahr 2020 zog das britische Luftfahrttechnologieunternehmen Faradair auf den Flugplatz Duxford um. Das Unternehmen entwickelt ein 18-sitziges Hybrid-Elektroflugzeug, das kohlenstoffneutral sein soll.
Der neue Cluster wird in der Nähe des Whittle Laboratory der University of Cambridge angesiedelt sein, einem bahnbrechenden Innovationslabor, das an der Schnittstelle zwischen neuer Wissenschaft und aufkommenden Technologien im Bereich der CO2-freien Luftfahrt arbeiten soll und voraussichtlich Anfang 2026 eröffnet wird.
Professor Rob Miller, Fellow des Gonville & Caius College in Cambridge und Direktor des Whittle Laboratory an der Universität Cambridge, sagte: „Die Schaffung eines Luftverkehrssektors ohne Klimaauswirkungen ist eine der größten Herausforderungen unserer Gesellschaft. Um diese zu lösen, bedarf es einer komplexen Kombination aus Technologie, Wirtschaft und Politik. Duxford AvTech und seine Nähe zu den Forschungsarbeiten am Whittle Laboratory in Cambridge bieten eine außergewöhnliche Gelegenheit, die besten Köpfe und Fähigkeiten zusammenzubringen, um diese Herausforderungen zu meistern.“
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