Hochtief-CEO über Risikominimierung bei Projekten und Pläne für Universitätsneubau

Dies ist die Aussage von Juan Santamaría Cases, CEO des Unternehmens, zu dessen Tochtergesellschaften die US-amerikanischen Bauunternehmen Turner Construction und Flatiron sowie die australische Cimic Group zählen.

Die Nachricht kam, als Hochtief letzte Woche seine Finanzergebnisse für das Jahr 2023 vorlegte. Demnach verzeichnete das Unternehmen für das Gesamtjahr einen Umsatzanstieg von 10 % auf 27,8 Milliarden Euro und einen Anstieg der Auftragseingänge um 27 % aufgrund von High-Tech-Infrastrukturprojekten wie Rechenzentren und Projekten zur Energiewende.

Das Unternehmen behauptete außerdem, dass 85 % seines Auftragsbestands mittlerweile aus Kontrakten mit „geringerem Risiko“ bestehe.

Auf die Frage von Construction Briefing, was er unter „geringerem Risiko“ verstehe und wie es Hochtief gelungen sei, seine Kunden davon zu überzeugen, Vertragsmodelle anzunehmen, bei denen das Risiko auf den Bauunternehmer abgewälzt werde, sagte Santamaría, dass mit Hochrisikoprojekten alle Verträge gemeint seien, bei denen sich Hochtief verpflichtet, die Planung und den Bau gegen eine Pauschale durchzuführen.

Hochtief-CEO Juan Santamaría Cases (Bild: Hochtief)

„Im Jahr 2023 haben wir keines dieser Projekte gewonnen. Auch wenn wir einige Design- und Bauaufträge in unseren Auftragsbestand aufgenommen haben, gehen wir kein Inflationsrisiko ein, das außerhalb unserer Kontrolle liegen könnte. Es könnte einige dieser Art von Aufträgen geben, die wir gerade abschließen, aber wenn wir sie abgeschlossen haben, werden sie aus unserem Auftragsbestand verschwinden“, sagte er.

Hochtief hat sich stattdessen für Modelle mit geringerem Risiko entschieden, wie etwa Allianzen, bei denen der Auftragnehmer mit dem Kunden an der Planung arbeitet, einen Zielpreis vereinbart, aber das Risiko bei Kostenüberschreitungen mit dem Kunden teilt, wobei die Belastung dieses Risikos begrenzt ist. Das Unternehmen bevorzugt auch Baumanagement-Vereinbarungen, bei denen der Auftragnehmer mit dem Kunden an der Planung arbeitet, einen Preis für das Projekt vereinbart und dann gegen Entgelt das Projektmanagement übernimmt, ohne jedoch das Risiko für den Bau selbst zu übernehmen.

Auf die Frage von Construction Briefing, wie es Hochtief gelungen sei, die Kunden zu überzeugen, eine andere Haltung zum Risikoprofil von Verträgen einzunehmen, sagte Santamaría, dass sich auf dem Markt zwei Dinge geändert hätten: Erstens hätten die Kunden nach der Finanzkrise von 2008 erkannt, dass es nicht in ihrem besten Interesse sei, wenn die Auftragnehmer zu viel Risikolast tragen, denn wenn sie darunter zusammenbrechen, bedeutet das letztlich höhere Kosten für den Kunden. Und zweitens erfordere die zunehmende Komplexität von Hightech-Infrastrukturprojekten, wie sie Hochtief verfolgt, ohnehin einen kooperativeren Ansatz.

Santamaría sagte: „Es besteht allgemeiner Konsens darüber, dass die Übertragung von 100 % des Risikos auf Auftragnehmer aus verschiedenen Gründen nicht der beste Weg ist. Von 2012 bis 2018 gab es in Europa eine große Krise, die auf die Finanzkrise von 2008 folgte. In Europa gab es nicht viel Arbeit und viele Auftragnehmer begannen, ihren Auftragsbestand zu erhöhen, indem sie unnötige Risiken eingingen. Das führte dazu, dass viele mittlere und sogar große Bauunternehmen in Schwierigkeiten gerieten.

Eine Baustelle von Hochtief (Bild mit freundlicher Genehmigung von Hochtief)

„Das war ein Problem für die Kunden, weil sich ihre Projekte erheblich verzögerten. Große Überschreitungen endeten in der Regel vor Gericht.“ Die Kosten dieses Rechtsstreits sowie des ursprünglichen Design- und Build-Vertrags trieben die Kosten für die Kunden erheblich in die Höhe, sagte er.

Und jetzt sei angesichts der Komplexität einer Welle von Projekten der nächsten Generation wie großen Rechenzentren für künstliche Intelligenz, Wasserstoff- oder Ammoniakkomplexen oder Projekten zur Förderung von Lithium für Batterien aus 3.000 bis 4.000 Metern Tiefe ein kollaborativer Ansatz erforderlich, den der traditionelle Design- und Build-Ansatz nicht erlaube, fügte er hinzu.

„Heutzutage sehen wir bei den Projekten, dass der Grad an Komplexität und Raffinesse deutlich zunimmt. Es besteht Bedarf an einer Zusammenarbeit zwischen Auftragnehmer und Kunde in der Konstruktionstechnik. Und diese Zusammenarbeit funktioniert viel besser, wenn bei der Geschäftsabwicklung völlige Transparenz und Ehrlichkeit herrscht. Daher glauben wir, dass die Kunden diese Alternative bevorzugen. Solange Auftragnehmer in der Lage sind, diese Projekte durch ihre technischen Fähigkeiten, ihre Lieferkette und die richtigen Mitarbeiter zu realisieren, ist es für beide Seiten eine Win-Win-Situation“, sagte er.

Akute Kompetenzherausforderung löst Pläne der „Hochtief-Universität“ aus

Die Kehrseite der Flut an Hightech-Projekten ist ein akuter Mangel an Fachkräften, den Santamaría als „sehr herausfordernd und sehr teuer“ bezeichnete.

Diese Herausforderung hat Hochtief dazu veranlasst, eine eigene „Hochtief-Universität“ zu gründen, um neue Mitarbeiter auszubilden und die Qualifikation seiner vorhandenen Belegschaft zu verbessern.

„Talent wird bei all diesen Projekten der neuen Generation sehr geschätzt“, sagte Santamaría.

„Wir führen ein neues Konzept ein, eine „Hochtief-Universität“. Wir werden es nutzen, um unsere eigenen Leute auszubilden, und es wird zwei Ebenen haben: Ebene eins ist für junge Leute, die gerade ihre Ausbildung, Schule oder Universität abgeschlossen haben, und wir werden sie darauf vorbereiten, in unsere neuen Projekte einzusteigen.

„Und dann wird es Kurse der Stufe zwei geben, um die Qualifikation unserer bestehenden Mitarbeiter zu verbessern.“

Gegen den Trend in Deutschland

Und trotz der in den Medien viel beachteten Probleme auf dem deutschen Baumarkt infolge des Zusammenbruchs des dortigen Wohnimmobilienmarkts äußerte sich Santamaría positiv zu den Aussichten von Hochtief auf seinem Heimatmarkt.

Hochtief baute die Elbphilharmonie in Hamburg, Deutschland (Bild mit freundlicher Genehmigung von Hochtief)

Das Unternehmen steigerte seinen Auftragsbestand im Land von 2,8 Milliarden Euro Ende 2022 auf 4,5 Milliarden Euro bis Ende 2023, was auf seine mangelnde Präsenz auf dem Wohnungsmarkt und seinen Fokus auf soziale Infrastrukturprojekte wie Krankenhäuser, öffentliche Gebäude und Geschäftsgebäude zurückzuführen ist.

Dies bedeutete, dass das Unternehmen seine Belegschaft zu einem Zeitpunkt aufstocken konnte, als andere Bauunternehmen in Deutschland ihren Personalbestand reduzierten.

„In den letzten zwei Jahren haben wir weltweit mehr als 7.000 neue Ingenieure bei Hochtief eingestellt. In diesem Sinne funktioniert unsere Strategie, in Hightech-Projekte zur Energiewende, nachhaltige Mobilität und all diese neuen Trends einzusteigen, sehr gut“, sagte Santamaría.

„Und wir sind sehr begeistert von den Möglichkeiten, die uns ESG im Allgemeinen bietet. Wir haben uns verpflichtet, ein umweltfreundlicher Auftragnehmer zu sein, was bedeutet, dass wir nicht nur alle Vorschriften einhalten, sondern auch sicherstellen müssen, dass wir unseren ökologischen Fußabdruck ausbauen. Und deshalb werden wir in vielen dieser Sektoren zu Vorreitern, wofür wir uns sehr einsetzen, und wir sind stolz auf das Ergebnis.“

Lesen Sie hier mehr über die Finanzergebnisse von Hochtief für das Jahr 2023.

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