Skyline Scaffold entwickelt preisgekrönte Lösung

Als Skyline Scaffold Ltd. von Matra Construction beauftragt wurde, eine Lösung für den Austausch eines Oberlichts über einer belebten Gebäudelobby im Justice Institute of British Columbia in New Westminster, BC, zu entwickeln, musste das Unternehmen über den Tellerrand hinausblicken.

Skyline Scaffold baute temporäre Stütztürme, um den Bau seines modularen SkyTruss-Systems zur Dachunterstützung zu erleichtern. Die Türme wurden entfernt, nachdem das Dach angebracht war. (Foto: Skyline Scaffold)

Für das Projekt war ein System erforderlich, das das vorhandene Dach nicht belastete und gleichzeitig breit genug war, um das 100 Fuß breite, in zwei Richtungen geneigte Dach zu überspannen.

Nach der Prüfung der Bedingungen vor Ort und der Beurteilung der Herausforderungen, die sich durch die minimale Dachtragfähigkeit ergeben, stellte sich heraus, dass eine freitragende Lösung der einzige gangbare Ansatz ist, um die Lasten unseres Systems, der Arbeiter und der Materialien auf die Außenwände umzuverteilen, und zwar statt über Portalkräne auf beiden Seiten unter Verwendung unseres patentierten SkyTruss-Systems, das laut Angaben des Unternehmens der leichteste und stärkste Einheitsträger auf dem Markt ist.

SkyTruss ragte aus, damit das Layher-Kederdach über die Gebäudefront hinausragen konnte, ohne es vom Boden aus zu stützen. (Foto: Skyline Scaffold)

Ein etwa 30 mal 30 Meter großes Layher-Kederdach wurde über den patentierten SkyTruss-Portalkränen des Unternehmens auf jeder Seite des Dachs montiert, um einen Lastpfad durch äußere Scherwände und Säulen zu schaffen. Skyline Scaffold baute außerdem eine große Plattform im Innenbereich, um neben dem öffentlichen Schutz auch Zugang zur Unterseite des Oberlichts zu bieten.

„Eine der vielen Herausforderungen waren die begrenzten Kranstellflächen auf dem Grundstück“, merkte das Unternehmen an. „Unser SkyTruss-System löste das Problem, eine Spannweite dieser Länge mit den erheblichen Lasten eines großen temporären Dachs zu schaffen, und da es weitgehend modular ist, konnten wir es „vor Ort“ aus 1 m, 2 m und 3 m langen Abschnitten konstruieren, die sich leicht von Hand zusammenbauen ließen.“

Überlegungen zur Tragfähigkeit

Bei dem Projekt mussten mehrere Elemente zu einem einheitlichen, funktionierenden Gerüstsystem kombiniert werden, um ein in zwei Richtungen geneigtes Oberlicht zu überspannen, ohne dabei das vorhandene Dach zu belasten.

Ein 100 mal 100 Fuß großes Kederdach, das eine 100 Fuß lange Spanne von SkyTruss lädt, die an den vier Ecken aufgenommen wird. (Foto: Skyline Scaffold)

Das Innengerüst wurde so konzipiert, dass es mit 750 mm über 750 mm breiten Layher-Trägern über einer aktiven, rautenförmigen Lobby ein öffentliches Schutzdeck mit großer Spannweite bietet, das den Glasern auch Zugang zur Unterseite der Oberlichter bietet.

An der Außenseite war ein freitragendes Wetterschutzsystem erforderlich, das niedrig genug sein musste, um zu verhindern, dass windgetriebener Regen von den Seiten eindringt. Darüber hinaus musste es die Wege zur Außenseite des Gebäudes belasten, da die vorhandenen Konstruktionslasten zu niedrig waren, um den Bau eines Gerüsts auf dem Dach zu ermöglichen.

Engineering-Prozesse

„Wir haben ein sehr anspruchsvolles und innovatives Engineering-Paket geliefert, das viele ‚Neuheiten‘ in Nordamerika und nur sehr wenige ‚Standardsysteme‘ beinhaltet“, sagte Skyline. „Nach der Auswertung der Lastpfade wurde unser SkyTruss-System als einzig praktikable Lösung ermittelt, da Stahlträger mit einer Länge von 35 m extrem schwer und teuer gewesen wären und aufgrund des fehlenden Bereitstellungsbereichs für Kräne unmöglich zu platzieren gewesen wären.“

Die temporären Türme dienen zum Bau des modularen Skytruss. (Foto: Skyline Scaffold)

Es wurde festgestellt, dass das SkyTruss-Portal aufgrund der seitlichen Belastungen durch das 100 Fuß breite Kederdach verstärkt und verdoppelt werden musste.

„SkyTruss kann nicht nur mit zwei, drei oder vier Gurten befestigt werden, sondern auch in allen vier Konfigurationen gestapelt werden“, so das Unternehmen. „Unser internes Ingenieurteam hat in Zusammenarbeit mit unseren Projektmanagern und den Fundamentbauingenieuren sorgfältig daran gearbeitet, Stütztürme in nur vier Bereichen zu entwerfen, um Eigen- und Nutzlasten sowie Windlasten von bis zu 90 km/h zu bewältigen.“

Die Auszeichnung „Innovationsprojekt des Jahres“ der Scaffold & Access Industry Association wird einem Mitgliedsunternehmen verliehen, das:

• eine neue oder innovative Möglichkeit aufgezeigt, ein bestehendes Produkt in einem Projekt einzusetzen, oder
• ein neues Produkt auf den Markt gebracht.
  
  Weitere Informationen und die Möglichkeit zur Anmeldung für die diesjährige Preisverleihung finden Sie unter www.saiaonline.org.