Webuild公司承接意大利首例高压开挖工程，用于那不勒斯-巴里高速铁路项目。

Webuild 公司正在对卡萨尔努奥沃人工隧道的一部分进行高压开挖，该隧道部分位于地下水位以下。

这种开挖方法利用压缩空气增加施工现场的压力，防止水进入作业区域。它还具有环境效益，可以确保含水层不会与水泥混合物和化学添加剂接触。

该过程要求受过训练的工人在一个特殊的补偿舱内逐步适应压力，该补偿舱每班最多可容纳 20 人。

在Webuild公司为那不勒斯-巴里高速铁路Casalnuovo隧道进行挖掘作业期间，一台挖掘机正在作业（图片：Webuild）

这项新技术应用于隧道 650 米长的路段，施工过程每周七天、每天 24 小时不间断。

卡萨尔努奥沃隧道预计将于 2025 年年中竣工。它是连接那不勒斯和巴里、全长 145 公里、耗资 58 亿欧元（63 亿美元）的高速铁路的一部分，该铁路计划于 2028 年通车。

Webuild公司负责该线路上的四个路段的建设：那不勒斯-坎切洛、阿皮切-希尔皮尼亚、希尔皮尼亚-奥尔萨拉和奥尔萨拉-博维诺。这些路段共计74公里新铁路和六条隧道，预计将建造八台隧道掘进机。