观看：戈迪·豪大桥项目连接主跨

本月初，施工人员庆祝连接美国和加拿大的戈迪·豪国际大桥主跨竣工。（图片：Aecon）

总部位于加拿大的承包商 Aecon Group 表示：“在过去几年里数千名工人的巨大努力下，连接安大略省温莎和密歇根州底特律的戈迪·豪国际大桥桥面现在已经连接起来了。”

“在完成最后两根永久边缘梁的安装后，按照惯例举行了封顶仪式，钢铁工人和操作工程师们共同庆祝了这一成就——两国工会地方代表握手，共同庆祝这一历史性的联系。”

这项耗资近50亿美元的庞大工程一直饱受工期和成本超支的困扰。今年早些时候的一份报告显示，该项目超支超过5亿美元，工期也延误了10个月。

6月初，负责建造这座桥梁的美加合资机构温莎底特律大桥管理局（WDBA）预计将在7月之前连接主跨。

这座巨大的桥梁——目前是北美所有斜拉桥中主跨最长的，也是全球第十长的——计划于 2025 年 9 月竣工。

WDBA表示，剩余工作包括为道路增设路面标记、护栏、标志牌和照明设施。施工人员还将拉紧拉索并安装电力和排水系统。

温莎-底特律大桥管理局首席执行官查尔·范·尼克尔克今年早些时候表示：“在经历了三年的疫情之后，考虑到戈迪·豪国际大桥项目的规模和复杂性，我们的项目团队很高兴看到，疫情对施工进度的影响仅限于比原合同竣工日期晚 10 个月。”

与 Aecon 共同组成 Gordie Howe 项目的财团的还有总部位于美国的 Fluor 公司和西班牙的 ACS Infrastructure 公司。