英国新工党政府推迟了关于是否在伦敦东部泰晤士河下修建一条备受争议的2.6英里隧道的决定。
泰晤士河下游通道的艺术家构想图。图片来源:公路局本周,交通大臣路易丝·海格在向英国下议院发表的书面声明中表示,她已将是否建设旨在缓解伦敦臭名昭著的达特福德跨河大桥交通拥堵的拟建项目的决定期限延长至 2025 年 5 月 23 日。
拟建的下泰晤士河通道将连接肯特郡的格雷夫森德和埃塞克斯郡的蒂尔伯里,并将 A2 和 M2 公路与 A13 公路连接起来。
英国国家公路局负责监管该国的公路网,该机构表示,这条连接线将使伦敦东部泰晤士河上的道路通行能力几乎翻一番,每年可从达特福德分流超过 1300 万辆汽车,从而缓解交通拥堵,并释放几乎一条完整的车道。
今年夏天,财政大臣雷切尔·里夫斯取消了一系列基础设施建设项目,其中包括备受争议的A303巨石阵隧道,以填补英国公共财政220亿英镑(约合288亿美元)的缺口。然而,下泰晤士河通道项目并不在取消之列。
然而,活动人士表示,该项目预计耗资约 90 亿英镑(117 亿美元),将会破坏绿化带土地。
海格表示,延期将“为进一步审议该申请提供更多时间,包括作为支出审查一部分而做出的任何决定”。
这是该决定第三次延期,此前 6 月 20 日和 10 月 4 日的截止日期也都错过了。
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