根据世界银行2023年年度报告《基础设施私人参与》，2023年私人参与基础设施（PPI）投资总额为860亿美元，比上一年创纪录的913亿美元下降了5.8%。
然而，投资的减少被项目数量的大幅增加所抵消，项目数量从 2022 年的 260 个增加到去年的 322 个。
随着项目数量的增加，承诺进行PPI投资的国家数量也从2022年的54个增加到2023年的68个。值得注意的是，几内亚比绍、利比亚、巴布亚新几内亚、圣多美和普林西比以及苏里南等国在十多年来首次进行了PPI投资交易。
如果以投资占国民生产总值的百分比来看，2023 年排名前五的国家是佛得角（7.4%）、老挝人民民主共和国（6.2%）和波斯尼亚和黑塞哥维那（2.0%）。
中国在总投资额方面遥遥领先，占全球PPI投资的47%，在37个项目中投资超过404亿美元。
东亚和太平洋地区（EAP）获得的拨款最多，占全球总额的60%。该地区的公共部门投资总额约为514亿美元，比上年增长28%。继中国之后，菲律宾是第二大受益国，获得了约750万美元的拨款，用于17个项目。这两个国家占东亚和太平洋地区公共部门投资总额的93%。
拉丁美洲是全球基础设施私人投资集中度第二高的地区，占全球私人基础设施投资总额的18%。然而，该地区的投资额大幅下降近35%，从2022年的24.3万亿美元降至2023年的15.8万亿美元。尽管如此，拉丁美洲和加勒比地区在2023年仍是投资占区域GDP比例最高的地区，达到0.3%。
巴西在区域内注册的102个项目中占据近一半，投资额占比高达51.7%，承诺投资约81亿美元。在全球范围内，巴西位居第二，占2023年总投资承诺的9.5%。
秘鲁是该地区第二大投资国，投资额达 27 亿美元，用于 12 个项目，主要集中在能源领域；阿根廷排名第三，投资额为 15 亿美元，用于 7 个项目；哥伦比亚紧随其后，投资额为 13 亿美元，用于 9 个项目。
南亚的投资降幅甚至比拉丁美洲更为显著，投资额萎缩了40%，至82亿美元。其中，85%的投资集中在印度。撒哈拉以南非洲的投资额下降了22.2%，从2022年的45亿美元降至2023年的35亿美元。
中东和北非地区 (MENA) 增幅最为显著，达到 29 亿美元，增幅达 104%；而欧洲和中亚地区的增幅则较为温和，为 4%，达到 41 亿美元。
能源投资的行业趋势
2023年，能源领域的投资额显著超过交通运输领域，达到624亿美元，涵盖187个项目。相比之下，去年能源领域仅获得244亿美元的投资承诺，涵盖129个项目。能源领域的投资额达到如此之高，是自2017年以来的最高水平。
2023年，交通运输领域共录得138亿美元的投资承诺，涉及46个项目，不足去年投资承诺额的四分之一，且完成融资的项目数量也只有去年的一半。2022年交通运输领域私人基础设施投资的激增主要归功于中国和印度几个大型高速公路公私合营（PPP）项目。然而，这一趋势在2023年并未延续，中国仅有4个项目完成融资，印度仅有10个项目完成融资。
水务和污水处理领域共获得19个项目，投资额达18亿美元；市政固体废物处理领域共获得11个项目，投资额达1.46亿美元；信息和通信技术领域的投资额增至创纪录的78亿美元，共涉及52个项目。
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