利勃海尔将在Intermat展会上展示电池驱动的电动轮式装载机

L 507 E 的性能与同级别传统动力利勃海尔轮式装载机相同。（图片：利勃海尔）

利勃海尔集团于 2023 年 10 月向欧洲多个国家的客户推出了其首款电动轮式装载机——电池电动 L 507 E。现在，该公司计划在 2024 年 4 月 24 日至 27 日于巴黎举行的 Intermat 展会上向全球展示这款新机器。

该公司表示，L 507 E 的性能与同级别传统动力利勃海尔轮式装载机相同，但零二氧化碳排放。此外，其噪音排放也降至最低，因此该设备适用于城市中心区域以及室内大厅或其他建筑物等场所。

这款电动机型配备了利勃海尔专为 L 507 E 应用开发的高压电池系统。根据作业条件，装载机的运行时间最长可达八小时。电池充满电大约需要一个半到三个小时，具体时间取决于车载充电技术和额定功率。

零排放和低噪音使L 507 E适用于人口密集区和建筑物内部等应用场景。（图片：利勃海尔）

模块化电池设计还可以安装第二块锂离子电池，以进一步延长运行时间。

利勃海尔表示，这款装载机的电池电动驱动系统可确保始终提供全功率输出，使操作员能够享受动态作业和灵敏操控带来的益处。标准最高时速为20公里/小时，可选配“Speeder”配置，最高时速可达30公里/小时，方便在不同作业现场之间快速移动。为了提高效率，下坡和制动过程中产生的能量将通过能量回收系统回馈至电池。

与 L 507 E 立体轮式装载机一样，L 507 E 也采用了立体转向系统，该系统结合了铰接式转向和转向后桥。这使得其转弯半径极小，铰接角度仅为 30 度，从而提高了稳定性。铰接式摆臂接头能够补偿不平整路面带来的颠簸，进一步确保最佳稳定性。

符合人体工程学的驾驶室拥有大面积玻璃，视野开阔。驾驶室内，可通过可调节高度的触摸显示屏访问各种设置选项以及与操作相关的数据。全新的电液先导控制系统确保了升降臂动作的灵敏性和精准性。