印度最大的盾构机正在孟买工程中作业

印度大使访问德国施瓦瑙的赫伦克内希特股份公司。图片：赫伦克内希特

Versova-Dahisar 连接路 (VDLR) 是孟买沿海公路项目 (MRCP) 的第二阶段，全长 22.93 公里。

C 和 D 标段是 VDLR 项目的两个平行地下隧道标段，每个标段长 3.1 公里。

该项目规划将连接孟买西海岸的凡尔索瓦（Versova）和达希萨尔（Dahisar）郊区，缓解西部高速公路等主要道路的交通拥堵。地下隧道将发挥关键作用，尤其是在连接市中心和人口密集城区等敏感区域方面。

据称，这两座盾构机是根据该地区复杂的地质条件进行优化设计的。隧道覆土厚度约为13至23米。

为确保在这些条件下安全运行，隧道掘进机（TBM）的最大工作压力设计为5巴。这些机器将在印度海瑞克公司位于钦奈的工厂制造，核心部件来自施瓦瑙。

“Versova-Dahisar连接公路的隧道部分是可持续城市交通的典范。我们很荣幸能用我们尖端的技术支持这个意义重大的项目，”海瑞克股份公司管理委员会主席马丁·海瑞克博士表示。

建成后，Versova-Dahisar 沿海公路延伸段预计将减少 70% 的旅行时间。

海瑞克公司表示，印度是“全球最具活力的隧道建设市场之一”。2024年12月，印度驻德国大使阿吉特·古普特访问了位于德国施瓦瑙的海瑞克股份公司。访问期间，古普特大使参观了生产设施，并与公司管理层进行了会谈。