HS2计划进行“根本性调整”以降低成本

S2 科尔内谷高架桥科尔达湖景 2（图片：HS2 网站/ Grimshaw）

土方工程也进展顺利，已完成58%，涉及近9200万立方米土方的运输。227座高架桥和桥梁中，已有158座开工建设，其中13座已建成。值得一提的是，全长2.1英里的科尔内河谷高架桥（Colne Valley Viaduct）是英国最长的铁路桥，其桥面已竣工，使铁路能够跨越伦敦附近的多个湖泊和水道。

尽管取得了这些进展，HS2有限公司新任首席执行官马克·怀尔德(Mark Wild)仍承认该项目面临着巨大的成本挑战。他已启动一项全面审查，旨在对项目进行“根本性调整”，以重新确保成本和进度的确定性。

威尔德表示：“HS2代表着对英国未来的一项重大投资，在过去一个月里，我深受沿线正在兴建的令人印象深刻的土木工程的鼓舞。新的铁路不仅能提供更好的旅程，还能通过促进对社区和企业的投资来推动经济增长。”

“目标很明确。然而，该项目目前处境非常严峻，需要进行根本性的调整，才能以尽可能低的成本完成。我承诺在未来一年内完成这项调整，以确保铁路能够安全高效地投入运营。”

该项目遭遇了诸多挫折，包括成本超支和官僚主义作风导致的延误。据估计，按当前价格计算，成本可能飙升至670亿至830亿英镑之间。最终的成本估算预计要到2025年才能出炉。