前 Crossrail 首席执行官马克·怀尔德已被任命负责英国高速铁路 HS2 项目。
马克·怀尔德（图片由HS2提供）随着从伦敦到伯明翰的 HS2 铁路沿线的土木工程达到高峰，重点转移到建设铁路运营所需的基础设施，Wild 加入了 HS2 有限公司。
HS2 在一份声明中表示，Wild 在负责耗资 186 亿英镑（238 亿美元）的 Crossrail 项目期间，在交付复杂的铁路系统方面有着良好的记录，该项目连接伦敦东西两区。
威尔德的上任日期尚未确定，此前马克·瑟斯顿爵士已于 2023 年 9 月离任，结束了他六年半的任期。
在威尔德到任之前，约翰·汤普森爵士将继续担任执行主席。
约翰·汤普森爵士表示：“马克加入 HS2 项目，拥有无可比拟的经验和成功的项目交付记录，我们有理由相信他将带领这个极其复杂的项目顺利完成。”
Balfour Beatty Vinci合资公司的隧道掘进机开始HS2高速铁路项目的最后一次隧道掘进。该设备将完成高速铁路项目的隧道掘进工作。
英国首相取消“HS2剩余路段”工程，除伦敦至伯明翰段（已在建设中）以外的所有路段都将被取消。
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