悉尼罗克代尔西植物街的一栋两层办公楼在首次发生地面沉降后部分坍塌(图片:新南威尔士州消防救援局)CGU 合资企业(CPB Contractors、Ghella 和 UGL)在 M6 一期公路项目(价值 30 亿澳元,即 20 亿美元)的隧道施工现场发生第二次地面沉降后,已停止施工。
本月初,在连接阿恩克利夫 (Arncliffe) 新建的 M5 高速公路和科加拉 (Kogarah) 总统大道 (President Avenue) 的两条长约 4 公里的隧道工程中,地面首次出现沉降。
3月1日,位于西植物街工业园区的一栋建筑因地面沉降而部分坍塌,事发地点位于隧道距离地面16米处。施工随即暂停,现场周围设立了警戒区。3月4日,该建筑的地基已得到加固,现场被宣布稳定。
第二次地面沉降事件发生在 3 月 9 日,新南威尔士州交通局 (NSW) 将其描述为“封闭的建筑工地”,该工地不对公众开放,且不靠近任何住宅或商业地产。
该地点位于南行隧道的隧道壁上,距离西植物街机场一侧的地面约 12 米。
澳大利亚健康与安全机构 Safework NSW 已在 20 平方米的区域周围设立了禁区,以便进行岩土工程和工程评估。
新南威尔士州交通局在一份声明中表示:“初步补救工作已经开始,其中包括确保该区域的安全。
“作为一项额外的预防措施,合资企业 CGU 已暂停受影响区域的所有隧道施工工作,同时工程师和岩土专家将进行进一步评估。
“M6高速公路一期工程的其他工地均未受到影响。目前尚不清楚施工进度是否会有任何变化。”
M6高速公路一期工程于2022年1月开工建设,计划于2025年底通车。M6高速公路一期隧道开挖工程已完成70%以上。
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