芝加哥耗资36亿美元的红线地铁延伸项目获得额外联邦资金

一辆芝加哥交通管理局（CTA）的列车行驶在美国伊利诺伊州芝加哥市。（图片：Adobe Stock）

联邦政府总共承诺为该计划提供约 20 亿美元资金，其余资金来自地方和州政府，包括铁路运营商芝加哥交通管理局 (CTA)。

该项目被认为是芝加哥交通管理局 (CTA) 有史以来最大的交通项目，该交通管理局还表示，这是芝加哥历史上最高的股权投资之一。

Redefine Southside Partners 合资企业 (RSP) 由 Patrick Engineering（意大利 RIPA Consulting 的美国子公司）、咨询公司 WSP USA（加拿大 WSP Global 的美国子公司）和总部位于芝加哥的 Infrastructure Engineering 组成，被选为该项目的施工管理承包商。

该计划包括在芝加哥南区修建一条长5.6英里（9公里）的现有红线轻轨延伸段。新建的四个无障碍车站将配备公交车站、自行车道、人行道和停车场。该项目还将建设一个新的铁路货场及配套设施，为整个芝加哥交通管理局（CTA）系统提供服务。

芝加哥交通管理局表示：“红线延长线建成后，将为乘客提供一条更便捷、更直接的红线连接市中心的新线路。延长线开通后，预计从未来的130街站前往市中心的乘客将节省多达30分钟的时间。”

资金到位后，该项目有望于2025年按时开工建设。扩建工程预计将持续到2029年。