加拿大对中国钢铁、铝和电动汽车加征关税

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加拿大政府表示，对钢铁和铝征收附加税不仅是为了保护加拿大工人，也是为了防止因加拿大贸易伙伴近期采取的行动而导致的“贸易转移”。美国和欧洲近期都对中国商品加征了关税。

电动汽车附加税将为 100%，适用于各种不同的公路车辆，包括乘用电动汽车、插电式混合动力乘用车、混合动力和电动卡车、燃料电池卡车以及混合动力和电动公共汽车。

然而，加拿大政府公布的附加税详情似乎并未包括非公路建筑设备。

此外，加拿大政府表示，将就其他“对加拿大未来繁荣至关重要”的行业展开第二次为期 30 天的磋商，这些行业包括电池、电池部件、半导体、太阳能产品和关键矿产。

加拿大政府宣布，将零排放车辆激励计划 (iZEV)、中型和重型零排放车辆激励计划 (iMHZEV) 以及零排放车辆基础设施计划 (ZEVIP) 的资格限制在与加拿大签订自由贸易协定的国家生产的产品。

加拿大副总理兼财政部长克里斯蒂亚·弗里兰表示：“加拿大拥有制造电动汽车所需的优秀人才、原材料、清洁电力和专业生产能力，这就是为什么我们的电动汽车供应链潜力位居世界第一的原因。”

“然而，加拿大工人和包括钢铁、铝业在内的关键行业正面临着一项由国家主导的、蓄意推行的产能过剩政策，这削弱了加拿大在国内和国际市场上的竞争力。正因如此，我国政府正在采取果断行动，以创造公平的竞争环境，保护加拿大工人，并与主要贸易伙伴采取的措施相呼应。”

美国对中国商品加征关税会危及电动工程机械的普及吗？上个月有消息称，美国政府将提高包括电动汽车和电池在内的一系列中国商品的关税，但当时并不清楚这是否也适用于工程机械。

美国提高对中国建筑用商品的关税美国政府宣布将提高对包括建筑行业使用的材料和机械在内的多种中国商品的关税

欧洲经济委员会加入跨大西洋呼吁，要求取消欧盟/美国钢铁关税；钢铁和飞机争端或将再次爆发，行业机构纷纷表态支持。