巴西：基础设施投资缓慢复苏

圣保罗是巴西最大的城市，估计人口约1150万（图片：AdobeStock）

巴西是一个幅员辽阔、对比鲜明的国家，也是南美洲的经济引擎。建筑业是该国国内生产总值（GDP）最重要的行业之一，据估计约占GDP的6%。

世界银行报告称，受强劲的私人消费推动，巴西2023年实际GDP增长2.9%，而强劲的私人消费又得益于稳健的劳动力市场、财政刺激政策以及有利于该国出口的外部环境。预计2024年巴西GDP将增长1.7%，中期增长率预计在2%左右。

根据Global Data的一份报告，预计到2024年，巴西建筑业将增长5.1%，达到1280亿美元。报告指出：“尽管某些建筑领域面临短期挑战，但巴西建筑业的中长期增长前景依然稳固。预计未来四个季度，巴西建筑业将保持稳步增长。”

报告补充说，预计这一增长势头将在预测期内持续，2024年至2028年的复合年增长率（CAGR）将达到4.5%，到2028年巴西建筑业产值将达到1530亿美元。

根据巴西建筑业商会（CBIC）的数据，预计到2024年，巴西建筑业将增长2.3%。与全球其他地区的建筑业一样，缺乏熟练工人是一个问题。

CBIC 预计，对专业人员的需求量将显著增加，尤其是在下半年。这一激增主要是由于政府资助的新项目启动所致。

为了满足这一需求，建筑企业据说正在优先考虑员工培训和实施先进的机械化技术，例如自动化。

“我的家，我的生活”住房计划的重启对该国的住宅建设行业产生了积极影响（图片：AdobeStock）

成本上涨是另一个普遍存在的问题，巴西建筑业也未能幸免。就成本而言，该行业在2024年第一季度保持了一定的稳定。全国广义消费者价格指数上涨了1.42%，全国建筑成本指数上涨了0.68%。

然而，成本仍然居高不下，给行业带来了挑战。

路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦政府增加了联邦投资计划——增长加速计划（PAC）——下的基础设施投资。该计划于去年启动，涉及公私合作（PPP）和特许经营。

住宅建设是巴西重要的建筑行业，近期随着“我的家，我的生活”（Minha Casa Minha Vida，简称MCMV）住房计划的重启而蓬勃发展。MCMV是巴西首个全国性住房建设项目，于2009年启动，旨在巴西全国范围内建造340万套新房。该项目于2016年因当时政府寻求削减开支而暂停，后于去年在新规下重新启动。

2023年，交付了超过21000套住房，另有22000套此前停工的住房项目复工。联邦政府的目标是到2026年确保新增200万个住房项目。

有争议的道路

最近获得批准的一个项目是一条穿越亚马逊雨林的备受争议的公路，巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦承诺，他的政府将完成穿越亚马逊雨林部分地区的 BR-319 公路的建设。

这条全长918公里（570英里）的公路建于20世纪70年代，但部分路段尚未铺设路面，因此无法通行，据说许多路段已被丛林覆盖。其中多达400公里（248.5英里）的路段据称是“土路”，在雨季会变成无法通行的泥泞路段。

这条公路连接着州首府马瑙斯和朗多尼亚州首府波多韦柳。由于亚马逊地区干旱，该地区许多河流无法通航，这加大了政府完成公路建设的压力。

要完成这条高速公路的建设，至少需要修复两座桥梁，并新建一座桥梁。

环保人士表示，修建这条道路将导致环境破坏。

由米纳斯吉拉斯联邦大学牵头的一项研究此前估计，到 2030 年，该项目将使土地清理面积增加五倍，相当于比美国佛罗里达州还要大的区域。

卢拉领导下的环境部长玛丽娜·席尔瓦反对修建这条高速公路，称其在经济和环境方面均不可行。然而，交通部的一个工作组却得出结论，认为这条公路是可行的。

总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦承诺，他的政府将完成穿越亚马逊雨林部分地区的BR-319公路的建设。（图片：AdobeStock）

原始设备制造商瞄准巴西

越来越多的汽车制造商（OEM）投资巴西市场，这表明巴西市场的重要性日益凸显。例如，JCB近期宣布将投资5亿雷亚尔（略低于1亿美元）用于其拉丁美洲业务的现代化改造和扩张。

这家总部位于英国的建筑设备制造商表示，希望到 2030 年将其业务规模扩大一倍。大部分资金，约 3.6 亿雷亚尔（5290 万美元），将用于扩大业务，其中 1.5 亿雷亚尔（2790 万美元）将用于圣保罗州索罗卡巴工厂的现代化改造。

另有 5000 万雷亚尔（930 万美元）将投资于新产品的开发和部分设备的本地化，而另外 5000 万雷亚尔将通过分销商网络进行分销。

JCB拉丁美洲区总裁阿德里亚诺·梅里格利表示，2023年是JCB在巴西业绩第二好的一年，国内市场共售出3500台设备。他表示，公司计划今年再增长10%，而整个行业预计将增长约5%。他还预计所有业务领域都将实现增长，目前建筑业占销售额的40%，农业综合企业占25%，设备租赁公司占20%。

JCB目前在拉丁美洲雇佣了600名员工，但预计将新增300个直接就业岗位，以及700个间接就业岗位。

“今年早些时候，我们完成了始于 2021 年的 1.2 亿雷亚尔投资周期。现在，我们正进入一个新的周期，进行现代化改造，这将提高我们的产能和生产力，”梅里格利说道。

另一家原始设备制造商 (OEM) 也于近期在该地区进行了投资，Develon（前身为斗山工程机械）在圣保罗市附近的 Jundiaí 开设了一家面向巴西市场的全新零部件配送中心 (PDC)。

德维隆是众多加大对巴西投资的汽车制造商之一（图片：德维隆）

位于 Jundiaí 的新工厂是该 OEM 在南美洲的第一家工厂，也是 Develon 在全球的第十一家工厂，Develon 希望继续推进其全球 PDC 业务扩张战略。

德维隆母公司 HD Hyundai Infracore (HDI) 的首席执行官 Young-cheul Cho 表示，巴西有“不断增长的机会”。

他在新PDC开幕式上发表讲话时说：“我们极其重视巴西，巴西的重要性与日俱增，其人民和自然资源都蕴藏着巨大的潜力。”

“鉴于我国日益增长的机遇，我们今天来到这里，是为了履行两年前对员工和客户的承诺，在我国开设新的PDC。”

新设施将使公司能够通过其经销商网络，更快地为全国各地的客户提供零部件。

展会成功

拉丁美洲建筑和采矿机械设备贸易展览会 M&T Expo 估计，该展会创造了约 90 亿巴西雷亚尔（17 亿美元）的营业额。

90亿雷亚尔的数字约占当年设备市场预期销售额的25%。与2002年上一届展会相比，这是一个巨大的增长，当时展会期间的成交额估计为28亿雷亚尔（5.48亿美元）。

该展会于 4 月 23 日至 26 日在巴西圣保罗展览中心举行，吸引了来自世界各地的约 500 家参展商，并获得了 67465 次合格参观，其中包括来自约 80 个国家的专业人士。

M&T Expo展会上的一台挖掘机——据称该展会创造了17亿美元的商机（图片：MIT Expo）

“此次展会凸显了机械市场对拉丁美洲社会经济发展的重要性，”展会组织方慕尼黑展览公司巴西分公司首席执行官罗尔夫·皮克尔表示。

“这一预期展现了该行业对未来几年基础设施投资计划实现的乐观和信心。对于涉及建筑和采矿设备的整个生态系统而言，这的确是一场盛大的庆祝。”

巴西建筑与矿业技术协会（Sobratema）主席阿方索·马梅德（Afonso Mamede）认为，M&T Expo展会展现了市场对新设备和创新产品的浓厚兴趣。Sobratema是本次展会的机构合作伙伴。马梅德表示：“今年对我们行业来说前景乐观，因为预计将有新的基础设施特许经营项目，以及市、州和联邦政府（例如PAC）的工程项目。”