VÍDEO: Tru7 revela imagens dos bastidores da demolição da ponte M25

A M25 entre as junções 10 e 11 - o trecho mais movimentado da rodovia - foi fechada às 21h do dia 15 de março até às 22h do dia 17 de março, para permitir a demolição da ponte existente Clearmount e a instalação de um grande pórtico pesando 128 toneladas e com vão de 63 metros.

Atendendo a todo o sudeste da Inglaterra, bem como aos aeroportos de Gatwick e Heathrow, e usado por mais de 300.000 veículos todos os dias, foi a primeira vez que a principal rota de transporte foi fechada desde sua abertura em 1986.

O principal contratante do projeto, Balfour Beatty, também revelou que o orbital M25 reabriu oito horas antes do previsto, depois que a Tru7 e a equipe de construção mais ampla concluíram as obras mais cedo.

Howard Williams, diretor do projeto Balfour Beatty, disse: “Abrir a M25 oito horas antes do previsto é uma prova de que nossa equipe de especialistas trabalhou incansavelmente junto à National Highways para concluir esse marco importante com segurança e sucesso.

“Esta foi uma operação complexa, que se tornou ainda mais desafiadora devido ao fechamento sem precedentes da M25. Todos os esforços foram feitos para minimizar o impacto sobre os usuários da estrada por meio de planejamento cuidadoso e colaboração próxima com a National Highways.”

Marcando o primeiro de cinco fechamentos intencionais de rodovias, o trabalho realizado no último fim de semana faz parte de um grande projeto de atualização que visa melhorar o fluxo do tráfego e tornar as viagens na rodovia mais seguras.

O projeto de melhoria da junção 10 da M25, que já viu a demolição das passarelas Wisley Lane e Cockcrow, adicionará uma faixa adicional à A3 de conexão em ambas as direções, das junções Ockham e Painshill em direção à M25, e inclui a construção de uma rotatória maior com faixas extras para aumentar a capacidade.

De acordo com a National Highways, melhorar o fluxo de tráfego ao longo da rota reduzirá a poluição causada pelo acúmulo de tráfego, e a adição de conversões à esquerda de fluxo livre tornará mais fácil e seguro para os motoristas entrarem e saírem da M25.

Como parte do esquema, a Balfour Beatty e a National Highways também instalarão a primeira ponte de charneca do Reino Unido – a Cockcrow Green Bridge – que conectará Ockham e Wisley Commons pela primeira vez e fornecerá um corredor natural e seguro para a vida selvagem local.

O projeto de melhoria da Junção 10 deverá ser concluído no verão de 2025.