Bechtel interrompe obras após desabamento fatal de andaime no projeto Port Arthur LNG

A empreiteira americana Bechtel interrompeu todas as obras em um canteiro de obras no Texas, EUA, depois que três pessoas morreram e duas ficaram feridas no desabamento de um andaime.

Uma representação da instalação de GNL de Port Arthur, Texas. Uma representação da instalação de GNL de Port Arthur, Texas. (Imagem: Bechtel)

A empreiteira americana Bechtel interrompeu todas as obras em um canteiro de obras no Texas, EUA, depois que três pessoas morreram e duas ficaram feridas no desabamento de um andaime.

A Bechtel é a principal contratada de engenharia, aquisição e construção do projeto Fase 1 de Gás Natural Líquido (GNL) de Port Arthur, de US$ 13 bilhões, um terminal de liquefação e exportação de gás natural no sudeste do Texas.

Em um comunicado, a empresa afirmou: “Estamos profundamente tristes em confirmar que um incidente com o sistema de salto de tanque ocorreu em elevação no dia 29 de abril no canteiro de obras de Port Arthur LNG, resultando em três mortes e dois feridos. Nossos pensamentos estão com as famílias e nossos colegas afetados por este trágico incidente.

Todos os trabalhos no local foram imediatamente interrompidos após o incidente, e enviamos todos os profissionais de artesanato para casa mais cedo para que possam ficar com suas famílias durante este momento difícil. Estamos cooperando plenamente com as autoridades locais enquanto as investigações prosseguem e iniciamos nossa própria revisão interna. Apoiar as pessoas afetadas e garantir a segurança do local continuam sendo nossas principais prioridades.

O projeto envolve a construção de dois trens de liquefação de gás natural com capacidade de produção de aproximadamente 13,5 milhões de toneladas por ano, juntamente com novos gasodutos de gás natural projetados para entregar combustível ao terminal.

A Bechtel recebeu a notificação final para prosseguir com a obra em março de 2023 e até agora instalou 10.000 estacas e 18.000 jardas cúbicas de concreto, bem como a instalação de aço estrutural e estouro para o Trem 1.

A obra, para a empresa de serviços públicos Sempra, está programada para ter a entrada em operação do Trem 1 em 2027 e do Trem 2 em 2028.

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