A Volvo CE se concentra na produtividade, segurança e preparação para o futuro no World of Asphalt

Uma vista aérea do estande da Volvo CE na World of Asphalt em St. Louis, EUA. A empresa mostrou uma série de soluções de equipamentos para obras rodoviárias na exposição deste ano. (Imagem: Volvo CE)

"Estamos dando sequência ao nosso maior ano de lançamento com um ainda maior", disse Dave Foster, vice-presidente de marketing e comunicações da Volvo CE, à Construction Briefing no salão de exposição.

“Tudo no estande é sobre produtividade, segurança para o local de trabalho e para o operador.

“E quando falamos de sustentabilidade, não se trata apenas de eletricidade – trata-se de como tornamos todos os nossos produtos, incluindo diesel e híbridos, mais eficientes.”

Linha de compactação expandida e atualizada da Volvo CE

Compactadores Volvo no World of Asphalt (Imagem: Volvo CE)

No centro da grande presença da Volvo CE no World of Asphalt estão seus compactadores de solo SD45 e SD75 atualizados, o rolo pneumático PT125 e uma prévia do futuro DD15 Electric.

Este é um compactador de asfalto de tambor duplo de 1,5 tonelada projetado para trabalhos leves de pavimentação, como estacionamentos e pequenos trabalhos municipais. O modelo elétrico, que pode ser carregado em apenas 3,5 horas, baseia-se no DD25 Electric lançado há dois anos.

Foster descreveu o DD15 Electric como uma resposta à maneira como os compactadores são normalmente usados no local.

“Eles funcionam por 30 ou 45 minutos, depois ficam parados. Então, você não precisa de oito horas de autonomia – você precisa de algo que possa funcionar eficientemente nesses intervalos e recarregar rapidamente”, ele diz.

World of Asphalt 2025: novos equipamentos e tecnologia na exposição deste ano Prévia da exposição World of Asphalt 2025 que acontecerá em St. Louis, Missouri, EUA, de 25 a 27 de março

Os modelos movidos a diesel também tiveram melhorias. As atualizações incluem recursos de software over-the-air, chicotes elétricos redesenhados para melhor manutenção e intervalos maiores de filtro de partículas diesel. Iluminação LED, telemática atualizada e interfaces de operador aprimoradas completam as mudanças.

O Compact Assist, sistema de compactação inteligente da Volvo, agora está disponível em várias máquinas, incluindo SD75, SD125 e rolos de asfalto de tambor duplo. Foster disse que essa ferramenta é cada vez mais importante em trabalhos de construção de estradas, onde a precisão é crítica e a mão de obra qualificada é escassa.

“Esteja você atrás de uma pavimentadora de asfalto ou compactando solo, você precisa desse número mágico para densidade — 92 a 95%. Nosso sistema ajuda a calcular e rastrear isso, para que você possa atingir suas metas com menos suposições”, diz Foster. “E está cada vez mais difícil para as pessoas encontrarem operadores. Descobrimos que esses produtos de assistência meio que nivelam o campo de jogo e ajudam os operadores — cada operador é seu melhor operador.”

O caminhão basculante Volvo A50 faz sua estreia no show global

A caçamba basculante articulada Volvo CE A50 em exposição no World of Asphalt em St. Louis, EUA. (Imagem: Mitchell Keller)

Embora o foco estivesse na compactação, a Volvo CE também usou o evento para exibir o novo caminhão articulado A50 — a primeira aparição pública do modelo globalmente. O A50 preenche um nicho-chave no mercado norte-americano entre as classes de 45 e 60 toneladas.

Foster destacou melhorias na visibilidade, segurança e conforto do operador, juntamente com um novo sistema de suspensão de cabine e chassi de suspensão total totalmente integrado.

“Costumávamos oferecer suspensão total como opção. Agora é padrão”, diz Foster, observando que o chassi atualizado ajuda com velocidade, tempos de ciclo e segurança.

O A50 também conta com uma nova transmissão e motor diesel Volvo, com foco na eficiência de combustível e facilidade de uso.

A previsão é que ele chegue à Europa em breve, com disponibilidade na América do Norte no final do segundo trimestre.

Eletrificação e a "preparação para o futuro" da Volvo

Scott Young, da Volvo CE, no estande da empresa durante o World of Asphalt 2025. (Imagem: Mitchell Keller)

Embora a adoção em larga escala de máquinas elétricas continue limitada em aplicações de construção de estradas, Foster diz que a Volvo CE vê seus modelos elétricos como parte de uma estratégia de longo prazo, especialmente à medida que os mandatos regulatórios aumentam nos níveis estadual/provincial e municipal nos EUA e Canadá.

“A sustentabilidade é essencial e essencial para nossos valores na Volvo, e acreditamos que é aí que está o futuro, mas também há a realidade de atender o mercado — e o cliente — onde eles estão”, diz Foster.

“Então vai haver [demanda], e onde você quer estar? Você quer estar alcançando, ou quer estar liderando?”

A Volvo vê uma atração crescente de mercados como Califórnia, Nova York, Washington DC e grandes áreas metropolitanas do Canadá.

Soluções de site e tecnologia integrada

Além do hardware, a Volvo está enfatizando seu crescente conjunto de ferramentas digitais sob o banner 'Site Solutions'.

Isso inclui o Connected Load Out e o Performance Indicator, que ajudam os contratantes a gerenciar melhor a logística do local, a precisão da carga e o desempenho do operador.

“Você pode definir zonas de segurança, limitar velocidades de máquinas e usar balanças conectadas para evitar sobrecarga ou falta de comunicação entre operadores de carregadeiras e motoristas de caminhão”, disse Foster. “A chave é começar com ferramentas que ajudem a economizar tempo e dinheiro – porque se não fizerem isso, os clientes não vão usar.”

De novos hardwares a integrações de software, a estratégia da Volvo CE na World of Asphalt mostrou um tema claro: tornar os locais de trabalho mais seguros, inteligentes e produtivos, sem fazer os contratantes esperarem o futuro chegar.