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Por que as empresas de construção europeias acolheram concessões à primeira "Lei de Restauração da Natureza" do mundo
10 janeiro 2024

As empresas de construção europeias acolheram com satisfação as concessões feitas pelos legisladores da União Europeia (UE) ao desenvolverem uma "Lei de Restauração da Natureza".
A lei, considerada pioneira no mundo, exigirá que os estados-membros da UE elaborem planos para definir sua abordagem para restaurar a natureza em seus territórios.
De acordo com a legislação planejada , a UE tem como meta que as medidas de restauração da natureza abranjam conjuntamente 20% das áreas terrestres e 20% das áreas marítimas que atualmente não estão em boas condições até 2030, aumentando para 60% até 2040 e pelo menos 90% até 2050.
O Regulamento proposto também inclui um "princípio de não deterioração", o que significa que os Estados-membros têm de se comprometer a prevenir qualquer deterioração significativa de terras já em boas condições, ou não em boas condições, mas ainda não sujeitas a medidas de restauração.
Mas havia preocupação no setor de construção de que a nova lei poderia entrar em conflito com a necessidade de mais moradias, além de criar possíveis barreiras à construção de novas infraestruturas e edifícios.
Em um documento de posicionamento publicado em fevereiro do ano passado, a Federação Europeia da Indústria da Construção (FIEC) disse que, embora a UE estivesse certa em fazer da proteção da natureza uma pedra angular do Acordo Verde Europeu, uma “proibição de deterioração” de fato para certos tipos de habitat e a restauração de ecossistemas urbanos “poderia… ter efeitos devastadores no desenvolvimento dessas áreas, especialmente naquelas densamente povoadas”.
Ele solicitou que a Lei de Restauração da Natureza fosse “compatível com outras necessidades sociais urgentes” e concedesse mais flexibilidade e isenções aos estados-membros.
E alertou: “A FIEC teme que a Lei de Restauração da Natureza possa complicar significativamente a construção de novas e muito necessárias infraestruturas amigas do ambiente, incluindo infraestruturas necessárias para produzir energia sem combustíveis fósseis e descarbonizada.”
A construção dessa infraestrutura desempenha um papel importante na implementação dos principais elementos do Acordo Verde Europeu e do plano da UE para reduzir a dependência de combustíveis fósseis russos, bem como na construção de cidades, vilas e subúrbios resilientes ao clima, acrescentou.
Concessões conquistadas
Agora, descobriu-se que os legisladores da UE ouviram a maior parte dos pedidos e recomendações da FIEC, tendo chegado a um acordo provisório sobre a lei.
Para evitar consequências não intencionais das medidas de restauração, a Lei Nacional de Restauração solicitará que os estados-membros considerem os “impactos socioeconômicos previsíveis” em sua implementação.
As centrais de produção de energia a partir de fontes renováveis também terão de ser vistas como sendo de “interesse público primordial”.
A diversidade das diferentes regiões da UE, incluindo sua densidade populacional, também deve ser levada em consideração.
Stephanos Pierides, presidente da subcomissão de assuntos ambientais da FIEC, disse: “A Lei de Restauração da Natureza prevê uma ampla gama de isenções que permitem que metas ambiciosas de restauração sejam conciliadas com a atividade econômica e os interesses comerciais.
“Além disso, as condições locais variam consideravelmente de uma região ou estado-membro para outro. A Bélgica e a Holanda são mais densamente povoadas do que a Suécia, Espanha ou Romênia. Paris, Roma ou Praga têm pontos de partida diferentes para espaços verdes urbanos do que Copenhague ou Berlim.
“É por isso que o acordo é um bom acordo. Os estados-membros também devem considerar as usinas para a produção de energia a partir de fontes renováveis como sendo de 'interesse público primordial'. Esta é uma excelente notícia para as empresas de construção, que poderão desempenhar seu 'papel facilitador' na implementação do Green Deal.”
O acordo agora retornará ao Parlamento Europeu, onde enfrentará uma votação, e então ao Conselho Europeu. Tanto o Parlamento quanto o Conselho têm que aprovar o texto da lei, antes da eventual publicação no Jornal Oficial da União Europeia. A lei entraria em vigor 20 dias após a publicação.
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